遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2023年11月19日 ウィンチケットミッドナイト競輪(最終日)
4R A級 特一般 1625m (4周)
発走予定 21:40 BET締切 21:35

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1竹元
2 2郡英
3 3高谷
4 4桜井
5 5船倉
6 6片折
6 7花村
選手名
ホーム/期/年
級班
現/前

競走
得点
車番別:今レース車番の成績 車番別:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
竹元健竜
福岡(久留米)/115/26
A2/A2 85.00 1位 610位 13.3%
(2/15)
単勝率
53.3%
(8/15)

2連対率
60.0%
(9/15)

3連対率
40.0%
(6/15)

着外率
3位 595位 15.3%
(9/59)
単勝率
37.3%
(22/59)

2連対率
44.1%
(26/59)

3連対率
55.9%
(33/59)

着外率
郡英治
広島(広島)/68/54
A1/A1 83.95 4位 1763位 0.0%
(0/11)
単勝率
18.2%
(2/11)

2連対率
54.5%
(6/11)

3連対率
45.5%
(5/11)

着外率
4位 1676位 7.7%
(6/78)
単勝率
19.2%
(15/78)

2連対率
42.3%
(33/78)

3連対率
57.7%
(45/78)

着外率
高谷進太郎
三重(松阪)/85/44
A2/A2 82.67 2位 1384位 11.1%
(1/9)
単勝率
22.2%
(2/9)

2連対率
44.4%
(4/9)

3連対率
55.6%
(5/9)

着外率
6位 1972位 6.0%
(5/84)
単勝率
14.3%
(12/84)

2連対率
27.4%
(23/84)

3連対率
72.6%
(61/84)

着外率
桜井雄太
愛知(名古屋)/100/32
A1/A1 82.11 5位 1791位 12.5%
(1/8)
単勝率
12.5%
(1/8)

2連対率
12.5%
(1/8)

3連対率
87.5%
(7/8)

着外率
2位 572位 23.0%
(20/87)
単勝率
37.9%
(33/87)

2連対率
47.1%
(41/87)

3連対率
52.9%
(46/87)

着外率
船倉卓郎
長崎(佐世保)/99/39
A2/A2 80.81 7位 2156位 0.0%
(0/9)
単勝率
0.0%
(0/9)

2連対率
22.2%
(2/9)

3連対率
77.8%
(7/9)

着外率
7位 2151位 3.9%
(3/77)
単勝率
10.4%
(8/77)

2連対率
15.6%
(12/77)

3連対率
84.4%
(65/77)

着外率
片折勇輝
福岡(小倉)/95/39
A1/A3 80.67 3位 1450位 0.0%
(0/2)
単勝率
0.0%
(0/2)

2連対率
0.0%
(0/2)

3連対率
100.0%
(2/2)

着外率
1位 170位 24.1%
(26/108)
単勝率
52.8%
(57/108)

2連対率
74.1%
(80/108)

3連対率
25.9%
(28/108)

着外率
花村直人
三重(四日市)/71/54
A2/A3 78.05 6位 2043位 0.0%
(0/9)
単勝率
0.0%
(0/9)

2連対率
11.1%
(1/9)

3連対率
88.9%
(8/9)

着外率
5位 1950位 2.7%
(2/75)
単勝率
14.7%
(11/75)

2連対率
33.3%
(25/75)

3連対率
66.7%
(50/75)

着外率
並び予想

165middle point2middle point437

情報元:中部競輪

注目レース情報
  • 展開主義鷹の目予想
      • 締切ました
  • 本命重視龍の目予想
      • 締切ました
  • 中穴路線虎の目予想
      • 締切ました
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
TOPへ