遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2020年07月08日 みんなの競輪カップ(最終日)
6R A級 特選 1625m (4周)
発走予定 22:30 BET締切 22:25

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1栗本
2 2乾庄
3 3一丸
4 4中曽
5 5藤田
6 6布居
6 7小林
選手名
ホーム/期/年
級班
現/前

競走
得点
車番別:今レース車番の成績 車番別:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
栗本尚宗
千葉(千葉)/113/26
A2/A2 86.33 1位 248位 44.4%
(8/18)
単勝率
66.7%
(12/18)

2連対率
72.2%
(13/18)

3連対率
27.8%
(5/18)

着外率
1位 111位 34.6%
(27/78)
単勝率
61.5%
(48/78)

2連対率
74.4%
(58/78)

3連対率
25.6%
(20/78)

着外率
乾庄平
滋賀(街道)/95/33
A2/A2 83.55 6位 1279位 21.4%
(3/14)
単勝率
28.6%
(4/14)

2連対率
50.0%
(7/14)

3連対率
50.0%
(7/14)

着外率
4位 1475位 14.7%
(14/95)
単勝率
22.1%
(21/95)

2連対率
45.3%
(43/95)

3連対率
54.7%
(52/95)

着外率
一丸安貴
愛知(一宮)/70/48
A2/A2 82.27 -位 -位 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
-位 -位 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
中曽直彦
千葉(街道)/74/47
A1/A1 89.11 4位 902位 13.6%
(3/22)
単勝率
31.8%
(7/22)

2連対率
50.0%
(11/22)

3連対率
50.0%
(11/22)

着外率
5位 1749位 7.0%
(7/100)
単勝率
18.0%
(18/100)

2連対率
39.0%
(39/100)

3連対率
61.0%
(61/100)

着外率
藤田和彦
神奈川(川崎)/63/50
A2/A2 85.41 5位 1009位 17.6%
(3/17)
単勝率
29.4%
(5/17)

2連対率
47.1%
(8/17)

3連対率
52.9%
(9/17)

着外率
6位 1804位 7.1%
(7/99)
単勝率
17.2%
(17/99)

2連対率
36.4%
(36/99)

3連対率
63.6%
(63/99)

着外率
布居翼
和歌山(和歌山)/109/24
A2/A1 76.66 2位 670位 18.2%
(2/11)
単勝率
18.2%
(2/11)

2連対率
36.4%
(4/11)

3連対率
63.6%
(7/11)

着外率
3位 610位 14.3%
(14/98)
単勝率
36.7%
(36/98)

2連対率
51.0%
(50/98)

3連対率
49.0%
(48/98)

着外率
小林卓人
大阪(奈良)/79/42
A1/S2 95.00 3位 720位 14.3%
(2/14)
単勝率
35.7%
(5/14)

2連対率
35.7%
(5/14)

3連対率
64.3%
(9/14)

着外率
2位 459位 20.9%
(19/91)
単勝率
40.7%
(37/91)

2連対率
47.3%
(43/91)

3連対率
52.7%
(48/91)

着外率
並び予想

672middle point145middle point3

情報元:中部競輪

注目レース情報
  • 展開主義鷹の目予想
      • 締切ました
  • 本命重視龍の目予想
      • 締切ました
  • 中穴路線虎の目予想
      • 締切ました
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
TOPへ