遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2021年11月19日 チャリ・ロト杯(初日)
12R A級 初特選 1682m (5周)
発走予定 15:52 BET締切 15:47

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1日当
2 2真田
3 3小林
4 4原岡
5 5小峰
6 6梅山
6 7宿口
選手名
ホーム/期/年
級班
現/前

競走
得点
車番別:今レース車番の成績 車番別:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
日当泰之
青森(八戸)/92/33
A1/A1 91.00 4位 1338位 16.7%
(2/12)
単勝率
33.3%
(4/12)

2連対率
50.0%
(6/12)

3連対率
50.0%
(6/12)

着外率
3位 1077位 16.5%
(15/91)
単勝率
28.6%
(26/91)

2連対率
45.1%
(41/91)

3連対率
54.9%
(50/91)

着外率
真田晃
兵庫(-)/86/42
A1/S2 91.60 1位 359位 29.4%
(5/17)
単勝率
52.9%
(9/17)

2連対率
58.8%
(10/17)

3連対率
41.2%
(7/17)

着外率
1位 601位 17.1%
(13/76)
単勝率
36.8%
(28/76)

2連対率
60.5%
(46/76)

3連対率
39.5%
(30/76)

着外率
小林潤二
群馬(前橋)/75/49
A1/S2 94.80 6位 1466位 13.3%
(2/15)
単勝率
20.0%
(3/15)

2連対率
33.3%
(5/15)

3連対率
66.7%
(10/15)

着外率
7位 1678位 4.8%
(4/84)
単勝率
19.0%
(16/84)

2連対率
38.1%
(32/84)

3連対率
61.9%
(52/84)

着外率
原岡泰志郎
千葉(-)/100/32
A1/A1 89.79 7位 1943位 0.0%
(0/10)
単勝率
10.0%
(1/10)

2連対率
10.0%
(1/10)

3連対率
90.0%
(9/10)

着外率
2位 686位 8.8%
(6/68)
単勝率
35.3%
(24/68)

2連対率
47.1%
(32/68)

3連対率
52.9%
(36/68)

着外率
小峰烈
長野(松本)/98/41
A1/S2 90.77 5位 1350位 11.1%
(1/9)
単勝率
22.2%
(2/9)

2連対率
44.4%
(4/9)

3連対率
55.6%
(5/9)

着外率
4位 1205位 14.5%
(11/76)
単勝率
26.3%
(20/76)

2連対率
51.3%
(39/76)

3連対率
48.7%
(37/76)

着外率
梅山英樹
群馬(前橋)/72/49
A1/A2 89.47 2位 915位 0.0%
(0/8)
単勝率
12.5%
(1/8)

2連対率
37.5%
(3/8)

3連対率
62.5%
(5/8)

着外率
5位 1345位 8.0%
(7/88)
単勝率
23.9%
(21/88)

2連対率
50.0%
(44/88)

3連対率
50.0%
(44/88)

着外率
宿口潤平
埼玉(大宮)/91/39
A1/A1 94.33 3位 1054位 9.1%
(1/11)
単勝率
27.3%
(3/11)

2連対率
45.5%
(5/11)

3連対率
54.5%
(6/11)

着外率
6位 1550位 7.9%
(6/76)
単勝率
21.1%
(16/76)

2連対率
34.2%
(26/76)

3連対率
65.8%
(50/76)

着外率
並び予想

172middle point536middle point4

情報元:中部競輪

注目レース情報
  • 展開主義鷹の目予想
      • 締切ました
  • 本命重視龍の目予想
      • 締切ました
  • 中穴路線虎の目予想
      • 締切ました
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
TOPへ