| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1徳永 |
| 2 | 2福島 |
| 3 | 3山口 |
| 4 | 4岩崎 |
| 4 | 5名川 |
| 5 | 6秋山 |
| 5 | 7川村 |
| 6 | 8清水 |
| 6 | 9佐々 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 徳永真一 青森(八戸)/100/43 |
A2/A1 | 追 | 87.34 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 福島栄一 香川(高松)/93/36 |
A1/S2 | 追 | 97.63 | 6位 | 1982位 | 0.0% (0/8) |
12.5% (1/8) |
25.0% (2/8) |
75.0% (6/8) |
8位 | 2214位 | 2.2% (2/91) |
8.8% (8/91) |
24.2% (22/91) |
75.8% (69/91) |
| 山口貴弘 佐賀(武雄)/92/35 |
A1/S2 | 両 | 100.74 | 4位 | 733位 | 0.0% (0/14) |
35.7% (5/14) |
35.7% (5/14) |
64.3% (9/14) |
3位 | 1313位 | 10.6% (10/94) |
24.5% (23/94) |
44.7% (42/94) |
55.3% (52/94) |
| 岩崎将士 青森(八戸)/88/36 |
A1/A1 | 追 | 85.38 | 3位 | 629位 | 7.7% (1/13) |
38.5% (5/13) |
61.5% (8/13) |
38.5% (5/13) |
1位 | 608位 | 13.8% (12/87) |
36.8% (32/87) |
51.7% (45/87) |
48.3% (42/87) |
| 名川豊 福岡(小倉)/99/29 |
A1/A1 | 両 | 87.05 | 8位 | 2154位 | 0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
33.3% (2/6) |
66.7% (4/6) |
6位 | 1740位 | 3.6% (3/83) |
18.1% (15/83) |
32.5% (27/83) |
67.5% (56/83) |
| 秋山貴宏 佐賀(武雄)/89/38 |
A2/A1 | 両 | 83.10 | 5位 | 1302位 | 6.3% (2/32) |
6.3% (2/32) |
6.3% (2/32) |
93.8% (30/32) |
7位 | 2062位 | 4.2% (4/95) |
12.6% (12/95) |
18.9% (18/95) |
81.1% (77/95) |
| 川村昭弘 新潟(弥彦)/81/45 |
A1/A1 | 追 | 88.66 | 7位 | 2038位 | 0.0% (0/11) |
0.0% (0/11) |
9.1% (1/11) |
90.9% (10/11) |
5位 | 1651位 | 4.2% (3/72) |
19.4% (14/72) |
33.3% (24/72) |
66.7% (48/72) |
| 清水一幸 徳島(小松島)/109/33 |
A1/A2 | 逃 | 84.07 | 1位 | 168位 | 0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
100.0% (4/4) |
4位 | 1565位 | 9.3% (9/97) |
20.6% (20/97) |
36.1% (35/97) |
63.9% (62/97) |
| 佐々木堅次 福島(泉崎)/113/25 |
A2/A2 | 逃 | 90.90 | 2位 | 178位 | 0.0% (0/3) |
33.3% (1/3) |
33.3% (1/3) |
66.7% (2/3) |
2位 | 1243位 | 11.9% (12/101) |
25.7% (26/101) |
31.7% (32/101) |
68.3% (69/101) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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