遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2024年11月20日 競輪アプリはウィンチケット杯(最終日)
6R A級 チ選抜 1625m (4周)
発走予定 22:52 BET締切 22:47

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1川越
2 2高嶋
3 3関敬
4 4野見
5 5高橋
6 6小林
6 7田村
選手名
ホーム/期/年
級班
現/前

競走
得点
車番別:今レース車番の成績 車番別:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
川越宏臣
東京(-)/125/28
A3/A3 76.90 2位 251位 41.7%
(5/12)
単勝率
66.7%
(8/12)

2連対率
75.0%
(9/12)

3連対率
25.0%
(3/12)

着外率
2位 357位 28.9%
(24/83)
単勝率
43.4%
(36/83)

2連対率
49.4%
(41/83)

3連対率
50.6%
(42/83)

着外率
高嶋一朗
岡山(玉野)/62/57
A3/A2 73.14 5位 1440位 8.3%
(1/12)
単勝率
25.0%
(3/12)

2連対率
41.7%
(5/12)

3連対率
58.3%
(7/12)

着外率
5位 1180位 10.5%
(9/86)
単勝率
26.7%
(23/86)

2連対率
39.5%
(34/86)

3連対率
60.5%
(52/86)

着外率
関敬
栃木(宇都宮)/81/48
A3/A2 72.31 3位 776位 11.1%
(1/9)
単勝率
33.3%
(3/9)

2連対率
66.7%
(6/9)

3連対率
33.3%
(3/9)

着外率
7位 2006位 1.5%
(1/66)
単勝率
13.6%
(9/66)

2連対率
28.8%
(19/66)

3連対率
71.2%
(47/66)

着外率
野見泰要
岡山(玉野)/101/42
A3/A3 69.59 4位 1089位 27.3%
(3/11)
単勝率
27.3%
(3/11)

2連対率
45.5%
(5/11)

3連対率
54.5%
(6/11)

着外率
4位 1129位 16.4%
(19/116)
単勝率
27.6%
(32/116)

2連対率
37.1%
(43/116)

3連対率
62.9%
(73/116)

着外率
高橋由記
群馬(前橋)/88/45
A3/A3 68.74 7位 1554位 0.0%
(0/16)
単勝率
18.8%
(3/16)

2連対率
31.3%
(5/16)

3連対率
68.8%
(11/16)

着外率
6位 1541位 4.4%
(4/90)
単勝率
21.1%
(19/90)

2連対率
36.7%
(33/90)

3連対率
63.3%
(57/90)

着外率
小林和彦
群馬(前橋)/82/48
A3/A3 66.60 1位 188位 20.0%
(1/5)
単勝率
40.0%
(2/5)

2連対率
60.0%
(3/5)

3連対率
40.0%
(2/5)

着外率
1位 301位 25.9%
(21/81)
単勝率
45.7%
(37/81)

2連対率
56.8%
(46/81)

3連対率
43.2%
(35/81)

着外率
田村光昭
広島(広島)/67/53
A3/A3 65.96 6位 1531位 16.7%
(1/6)
単勝率
16.7%
(1/6)

2連対率
33.3%
(2/6)

3連対率
66.7%
(4/6)

着外率
3位 1094位 16.4%
(11/67)
単勝率
28.4%
(19/67)

2連対率
41.8%
(28/67)

3連対率
58.2%
(39/67)

着外率
並び予想

1356middle point427

情報元:サイクル新聞

注目レース情報
  • 展開主義鷹の目予想
      • 締切ました
  • 本命重視龍の目予想
      • 締切ました
  • 中穴路線虎の目予想
      • 締切ました
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
TOPへ