| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1舘泰 |
| 2 | 2嶋津 |
| 3 | 3宗景 |
| 4 | 4濱口 |
| 4 | 5手島 |
| 5 | 6木村 |
| 5 | 7水書 |
| 6 | 8峰重 |
| 6 | 9金子 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 舘泰守 愛知(名古屋)/80/44 |
S2/S2 | 両 | 100.19 | 4位 | 660位 | 28.6% (4/14) |
50.0% (7/14) |
50.0% (7/14) |
50.0% (7/14) |
4位 | 1076位 | 20.9% (19/91) |
28.6% (26/91) |
35.2% (32/91) |
64.8% (59/91) |
| 嶋津拓弥 神奈川(平塚)/103/34 |
S2/S2 | 逃 | 105.52 | 5位 | 993位 | 23.5% (4/17) |
35.3% (6/17) |
52.9% (9/17) |
47.1% (8/17) |
2位 | 711位 | 20.8% (22/106) |
34.9% (37/106) |
48.1% (51/106) |
51.9% (55/106) |
| 宗景祐樹 栃木(宇都宮)/84/44 |
S2/A1 | 追 | 99.66 | 3位 | 531位 | 0.0% (0/5) |
40.0% (2/5) |
80.0% (4/5) |
20.0% (1/5) |
7位 | 2064位 | 0.0% (0/47) |
12.8% (6/47) |
36.2% (17/47) |
63.8% (30/47) |
| 濱口高彰 岐阜(岐阜)/59/52 |
S2/S2 | 追 | 95.09 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 手島志誠 群馬(前橋)/83/42 |
S2/S2 | 追 | 95.81 | 8位 | 2160位 | 0.0% (0/10) |
0.0% (0/10) |
0.0% (0/10) |
100.0% (10/10) |
6位 | 1985位 | 1.4% (1/71) |
14.1% (10/71) |
33.8% (24/71) |
66.2% (47/71) |
| 木村弘 青森(八戸)/100/28 |
S2/S2 | 逃 | 92.94 | 6位 | 1453位 | 0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
100.0% (2/2) |
3位 | 762位 | 9.3% (9/97) |
34.0% (33/97) |
49.5% (48/97) |
50.5% (49/97) |
| 水書義弘 千葉(松戸)/75/46 |
S2/S2 | 追 | 97.53 | 7位 | 2044位 | 0.0% (0/7) |
0.0% (0/7) |
0.0% (0/7) |
100.0% (7/7) |
8位 | 2081位 | 7.0% (4/57) |
12.3% (7/57) |
22.8% (13/57) |
77.2% (44/57) |
| 峰重祐之介 岡山(玉野)/100/30 |
S2/S2 | 追 | 94.00 | 1位 | 173位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
5位 | 1552位 | 1.2% (1/81) |
21.0% (17/81) |
43.2% (35/81) |
56.8% (46/81) |
| 金子幸央 栃木(宇都宮)/101/27 |
S1/S1 | 逃 | 104.33 | 2位 | 178位 | 33.3% (1/3) |
33.3% (1/3) |
66.7% (2/3) |
33.3% (1/3) |
1位 | 306位 | 29.8% (25/84) |
45.2% (38/84) |
59.5% (50/84) |
40.5% (34/84) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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