| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1柴田 |
| 2 | 2若林 |
| 3 | 3相樂 |
| 4 | 4平川 |
| 4 | 5長沼 |
| 5 | 6塩満 |
| 5 | 7矢内 |
| 6 | 8神開 |
| 6 | 9関根 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 柴田健 神奈川(平塚)/71/49 |
A1/A1 | 追 | 86.23 | 7位 | 2134位 | 0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
100.0% (4/4) |
7位 | 2179位 | 0.0% (0/61) |
9.8% (6/61) |
21.3% (13/61) |
78.7% (48/61) |
| 若林耕司 群馬(前橋)/87/39 |
A2/A1 | 追 | 85.22 | 5位 | 985位 | 11.8% (2/17) |
35.3% (6/17) |
52.9% (9/17) |
47.1% (8/17) |
3位 | 883位 | 13.8% (13/94) |
31.9% (30/94) |
52.1% (49/94) |
47.9% (45/94) |
| 相樂修 千葉(松戸)/78/46 |
A2/A2 | 両 | 82.25 | 4位 | 780位 | 0.0% (0/6) |
33.3% (2/6) |
33.3% (2/6) |
66.7% (4/6) |
5位 | 1673位 | 9.0% (7/78) |
19.2% (15/78) |
43.6% (34/78) |
56.4% (44/78) |
| 平川慎太郎 佐賀(武雄)/105/28 |
A2/A2 | 逃 | 81.14 | 8位 | 2142位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
8位 | 2299位 | 0.0% (0/34) |
5.9% (2/34) |
11.8% (4/34) |
88.2% (30/34) |
| 長沼謙太 東京(西武園)/99/30 |
A1/A2 | 逃 | 84.25 | 1位 | 84位 | 28.6% (2/7) |
71.4% (5/7) |
100.0% (7/7) |
0.0% (0/7) |
2位 | 582位 | 20.3% (13/64) |
37.5% (24/64) |
50.0% (32/64) |
50.0% (32/64) |
| 塩満賢治 鹿児島(街道)/58/54 |
A2/A3 | 追 | 78.84 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 矢内良和 群馬(前橋)/75/44 |
A1/A1 | 追 | 84.93 | 6位 | 2040位 | 0.0% (0/14) |
0.0% (0/14) |
7.1% (1/14) |
92.9% (13/14) |
6位 | 2052位 | 1.1% (1/94) |
12.8% (12/94) |
24.5% (23/94) |
75.5% (71/94) |
| 神開将暢 福岡(久留米)/69/47 |
A2/A2 | 追 | 80.19 | 2位 | 169位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 1362位 | 6.8% (4/59) |
23.7% (14/59) |
39.0% (23/59) |
61.0% (36/59) |
| 関根健太郎 神奈川(平塚)/100/29 |
A1/S2 | 逃 | 89.31 | 3位 | 330位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
1位 | 440位 | 20.0% (16/80) |
41.3% (33/80) |
62.5% (50/80) |
37.5% (30/80) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
注目レース情報 |
|
|---|