| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1柴田 |
| 2 | 2若林 |
| 3 | 3相樂 |
| 4 | 4平川 |
| 4 | 5長沼 |
| 5 | 6塩満 |
| 5 | 7矢内 |
| 6 | 8神開 |
| 6 | 9関根 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 柴田健 神奈川(平塚)/71/49 |
A1/A1 | 追 | 86.23 | 7位 | 2136位 | 0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
100.0% (5/5) |
7位 | 2233位 | 0.0% (0/61) |
8.2% (5/61) |
21.3% (13/61) |
78.7% (48/61) |
| 若林耕司 群馬(前橋)/87/39 |
A2/A1 | 追 | 85.22 | 5位 | 987位 | 11.8% (2/17) |
35.3% (6/17) |
52.9% (9/17) |
47.1% (8/17) |
3位 | 878位 | 13.4% (13/97) |
32.0% (31/97) |
52.6% (51/97) |
47.4% (46/97) |
| 相樂修 千葉(松戸)/78/46 |
A2/A2 | 両 | 82.25 | 4位 | 780位 | 0.0% (0/6) |
33.3% (2/6) |
33.3% (2/6) |
66.7% (4/6) |
5位 | 1698位 | 8.8% (7/80) |
18.8% (15/80) |
43.8% (35/80) |
56.3% (45/80) |
| 平川慎太郎 佐賀(武雄)/105/28 |
A2/A2 | 逃 | 81.14 | 8位 | 2143位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
8位 | 2295位 | 0.0% (0/33) |
6.1% (2/33) |
12.1% (4/33) |
87.9% (29/33) |
| 長沼謙太 東京(西武園)/99/30 |
A1/A2 | 逃 | 84.25 | 1位 | 80位 | 28.6% (2/7) |
71.4% (5/7) |
100.0% (7/7) |
0.0% (0/7) |
2位 | 624位 | 19.7% (13/66) |
36.4% (24/66) |
48.5% (32/66) |
51.5% (34/66) |
| 塩満賢治 鹿児島(街道)/58/54 |
A2/A3 | 追 | 78.84 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 矢内良和 群馬(前橋)/75/44 |
A1/A1 | 追 | 84.93 | 6位 | 2043位 | 0.0% (0/14) |
0.0% (0/14) |
7.1% (1/14) |
92.9% (13/14) |
6位 | 2053位 | 1.1% (1/93) |
12.9% (12/93) |
24.7% (23/93) |
75.3% (70/93) |
| 神開将暢 福岡(久留米)/69/47 |
A2/A2 | 追 | 80.19 | 2位 | 173位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 1336位 | 6.5% (4/62) |
24.2% (15/62) |
40.3% (25/62) |
59.7% (37/62) |
| 関根健太郎 神奈川(平塚)/100/29 |
A1/S2 | 逃 | 89.31 | 3位 | 326位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
1位 | 452位 | 19.3% (16/83) |
41.0% (34/83) |
61.4% (51/83) |
38.6% (32/83) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
注目レース情報 |
|
|---|