| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1中釜 |
| 2 | 2小竹 |
| 3 | 3山崎 |
| 4 | 4栗田 |
| 4 | 5市本 |
| 5 | 6板橋 |
| 5 | 7宮澤 |
| 6 | 8岡田 |
| 6 | 9吉野 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 中釜章成 大阪(岸和田)/113/22 |
A2/A2 | 逃 | 94.00 | 4位 | 457位 | 41.7% (5/12) |
58.3% (7/12) |
66.7% (8/12) |
33.3% (4/12) |
1位 | 273位 | 18.2% (12/66) |
47.0% (31/66) |
60.6% (40/66) |
39.4% (26/66) |
| 小竹洋平 福岡(久留米)/97/30 |
A1/A1 | 両 | 89.87 | 5位 | 1002位 | 20.0% (4/20) |
35.0% (7/20) |
40.0% (8/20) |
60.0% (12/20) |
3位 | 1066位 | 17.5% (17/97) |
28.9% (28/97) |
42.3% (41/97) |
57.7% (56/97) |
| 山崎敦雄 静岡(静岡)/70/46 |
A1/A1 | 追 | 88.30 | 8位 | 1943位 | 5.3% (1/19) |
10.5% (2/19) |
31.6% (6/19) |
68.4% (13/19) |
6位 | 1166位 | 6.8% (4/59) |
27.1% (16/59) |
50.8% (30/59) |
49.2% (29/59) |
| 栗田雅也 静岡(修善寺)/84/40 |
A2/A3 | 両 | 81.06 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 市本隆司 広島(広島)/72/48 |
A1/A2 | 追 | 84.33 | 2位 | 263位 | 38.5% (5/13) |
53.8% (7/13) |
61.5% (8/13) |
38.5% (5/13) |
5位 | 1152位 | 20.8% (16/77) |
27.3% (21/77) |
40.3% (31/77) |
59.7% (46/77) |
| 板橋慎治 岐阜(大垣)/95/38 |
A1/A2 | 両 | 78.85 | 7位 | 1451位 | 0.0% (0/7) |
0.0% (0/7) |
0.0% (0/7) |
100.0% (7/7) |
2位 | 917位 | 12.4% (11/89) |
31.5% (28/89) |
47.2% (42/89) |
52.8% (47/89) |
| 宮澤晃 山梨(境川)/75/44 |
A2/A2 | 追 | 81.29 | 6位 | 1112位 | 0.0% (0/8) |
25.0% (2/8) |
25.0% (2/8) |
75.0% (6/8) |
4位 | 1137位 | 3.9% (3/76) |
27.6% (21/76) |
46.1% (35/76) |
53.9% (41/76) |
| 岡田哲夫 福島(いわき平)/92/37 |
A2/A3 | 追 | 79.54 | 1位 | 173位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
8位 | 1901位 | 2.9% (2/70) |
15.7% (11/70) |
31.4% (22/70) |
68.6% (48/70) |
| 吉野猛 愛知(一宮)/74/46 |
A1/A1 | 追 | 86.45 | 3位 | 329位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 1500位 | 7.2% (6/83) |
21.7% (18/83) |
45.8% (38/83) |
54.2% (45/83) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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