| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1今村 |
| 2 | 2門脇 |
| 3 | 3眞原 |
| 4 | 4菊池 |
| 4 | 5和泉 |
| 5 | 6松本 |
| 5 | 7岩見 |
| 6 | 8児玉 |
| 6 | 9山本 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 今村麟太郎 高知(高知)/111/22 |
A2/A3 | 逃 | 85.00 | 3位 | 649位 | 33.3% (4/12) |
50.0% (6/12) |
75.0% (9/12) |
25.0% (3/12) |
2位 | 856位 | 15.6% (12/77) |
32.5% (25/77) |
49.4% (38/77) |
50.6% (39/77) |
| 門脇翼 秋田(六郷)/111/25 |
A2/A2 | 逃 | 89.58 | 5位 | 1009位 | 0.0% (0/6) |
33.3% (2/6) |
33.3% (2/6) |
66.7% (4/6) |
3位 | 1544位 | 14.3% (12/84) |
21.4% (18/84) |
35.7% (30/84) |
64.3% (54/84) |
| 眞原健一 神奈川(平塚)/69/45 |
A1/A1 | 追 | 91.66 | 8位 | 2129位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
9位 | 2391位 | 0.0% (0/46) |
2.2% (1/46) |
8.7% (4/46) |
91.3% (42/46) |
| 菊池崇訓 栃木(宇都宮)/85/41 |
A1/A3 | 追 | 83.14 | 9位 | 2151位 | 0.0% (0/11) |
0.0% (0/11) |
36.4% (4/11) |
63.6% (7/11) |
7位 | 2109位 | 1.2% (1/85) |
11.8% (10/85) |
35.3% (30/85) |
64.7% (55/85) |
| 和泉田喜一 千葉(千葉)/59/51 |
A1/A2 | 追 | 94.13 | 4位 | 772位 | 11.1% (1/9) |
33.3% (3/9) |
44.4% (4/9) |
55.6% (5/9) |
6位 | 1932位 | 6.0% (5/84) |
15.5% (13/84) |
31.0% (26/84) |
69.0% (58/84) |
| 松本一成 新潟(弥彦)/77/43 |
A2/A2 | 逃 | 81.05 | 7位 | 1268位 | 0.0% (0/14) |
7.1% (1/14) |
42.9% (6/14) |
57.1% (8/14) |
4位 | 1589位 | 9.8% (10/102) |
20.6% (21/102) |
35.3% (36/102) |
64.7% (66/102) |
| 岩見潤 三重(松阪)/71/45 |
A1/A1 | 追 | 87.37 | 6位 | 1114位 | 12.5% (1/8) |
25.0% (2/8) |
50.0% (4/8) |
50.0% (4/8) |
5位 | 1612位 | 11.7% (7/60) |
20.0% (12/60) |
46.7% (28/60) |
53.3% (32/60) |
| 児玉利文 岐阜(大垣)/76/43 |
A2/A2 | 追 | 81.66 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
1位 | 796位 | 0.0% (0/6) |
33.3% (2/6) |
33.3% (2/6) |
66.7% (4/6) |
| 山本淳 神奈川(川崎)/94/43 |
A2/A1 | 両 | 83.66 | 2位 | 332位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
8位 | 2273位 | 1.9% (1/54) |
7.4% (4/54) |
29.6% (16/54) |
70.4% (38/54) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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