| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1工藤 |
| 2 | 2伊藤 |
| 3 | 3石橋 |
| 4 | 4町田 |
| 4 | 5川上 |
| 5 | 6本馬 |
| 5 | 7松江 |
| 6 | 8廣川 |
| 6 | 9田口 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 工藤政志 青森(青森)/84/38 |
A1/A1 | 追 | 90.37 | 5位 | 984位 | 6.3% (1/16) |
43.8% (7/16) |
56.3% (9/16) |
43.8% (7/16) |
3位 | 972位 | 8.4% (7/83) |
30.1% (25/83) |
56.6% (47/83) |
43.4% (36/83) |
| 伊藤翼 神奈川(川崎)/94/32 |
A1/A2 | 両 | 87.08 | 3位 | 259位 | 50.0% (7/14) |
57.1% (8/14) |
57.1% (8/14) |
42.9% (6/14) |
4位 | 1418位 | 17.7% (17/96) |
22.9% (22/96) |
30.2% (29/96) |
69.8% (67/96) |
| 石橋慎太郎 静岡(静岡)/88/35 |
A1/A1 | 両 | 90.66 | 2位 | 257位 | 30.0% (3/10) |
50.0% (5/10) |
60.0% (6/10) |
40.0% (4/10) |
1位 | 550位 | 20.0% (11/55) |
38.2% (21/55) |
54.5% (30/55) |
45.5% (25/55) |
| 町田勝志 静岡(修善寺)/76/42 |
A2/A2 | 両 | 83.11 | 7位 | 1590位 | 8.3% (1/12) |
16.7% (2/12) |
41.7% (5/12) |
58.3% (7/12) |
6位 | 1919位 | 6.2% (4/65) |
15.4% (10/65) |
32.3% (21/65) |
67.7% (44/65) |
| 川上真二郎 新潟(弥彦)/86/37 |
A1/A1 | 追 | 85.66 | 8位 | 2156位 | 0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
40.0% (2/5) |
60.0% (3/5) |
7位 | 2003位 | 7.0% (3/43) |
14.0% (6/43) |
37.2% (16/43) |
62.8% (27/43) |
| 本馬鎌 福島(いわき平)/109/23 |
A2/A2 | 逃 | 79.65 | 6位 | 1190位 | 5.9% (2/34) |
8.8% (3/34) |
8.8% (3/34) |
91.2% (31/34) |
5位 | 1692位 | 9.4% (6/64) |
18.8% (12/64) |
25.0% (16/64) |
75.0% (48/64) |
| 松江健一 静岡(静岡)/72/45 |
A1/A2 | 追 | 83.15 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 廣川貞治 東京(立川)/61/50 |
A2/A2 | 追 | 79.95 | 1位 | 173位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
8位 | 2108位 | 7.1% (6/85) |
11.8% (10/85) |
29.4% (25/85) |
70.6% (60/85) |
| 田口裕一 千葉(千葉)/100/28 |
A1/A1 | 両 | 87.38 | 4位 | 331位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
2位 | 966位 | 7.3% (8/109) |
30.3% (33/109) |
46.8% (51/109) |
53.2% (58/109) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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