| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1林巨 |
| 2 | 2小坂 |
| 3 | 3徳永 |
| 4 | 4和田 |
| 4 | 5舛井 |
| 5 | 6丹波 |
| 5 | 7中村 |
| 6 | 8齋藤 |
| 6 | 9市橋 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 林巨人 愛知(名古屋)/91/36 |
S1/S1 | 追 | 107.60 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 小坂敏之 栃木(宇都宮)/74/47 |
S2/S2 | 追 | 97.55 | 6位 | 2024位 | 0.0% (0/9) |
11.1% (1/9) |
33.3% (3/9) |
66.7% (6/9) |
7位 | 2068位 | 2.3% (2/88) |
12.5% (11/88) |
30.7% (27/88) |
69.3% (61/88) |
| 徳永哲人 熊本(熊本)/100/37 |
S2/A1 | 両 | 92.73 | 7位 | 2043位 | 0.0% (0/12) |
8.3% (1/12) |
33.3% (4/12) |
66.7% (8/12) |
5位 | 1048位 | 16.5% (13/79) |
29.1% (23/79) |
41.8% (33/79) |
58.2% (46/79) |
| 和田禎嗣 埼玉(大宮)/99/34 |
S2/S2 | 両 | 92.33 | 1位 | 132位 | 0.0% (0/8) |
62.5% (5/8) |
75.0% (6/8) |
25.0% (2/8) |
1位 | 631位 | 10.1% (7/69) |
36.2% (25/69) |
43.5% (30/69) |
56.5% (39/69) |
| 舛井幹雄 三重(松阪)/71/47 |
S2/S2 | 追 | 95.08 | 4位 | 1326位 | 15.4% (2/13) |
23.1% (3/13) |
76.9% (10/13) |
23.1% (3/13) |
4位 | 701位 | 11.6% (10/86) |
34.9% (30/86) |
57.0% (49/86) |
43.0% (37/86) |
| 丹波孝佑 大阪(岸和田)/98/31 |
S2/A1 | 逃 | 88.92 | 3位 | 545位 | 20.0% (1/5) |
20.0% (1/5) |
40.0% (2/5) |
60.0% (3/5) |
3位 | 661位 | 23.8% (24/101) |
35.6% (36/101) |
42.6% (43/101) |
57.4% (58/101) |
| 中村雅仁 熊本(熊本)/90/38 |
S2/S2 | 両 | 94.39 | 5位 | 1354位 | 20.0% (1/5) |
20.0% (1/5) |
60.0% (3/5) |
40.0% (2/5) |
6位 | 1211位 | 15.9% (14/88) |
26.1% (23/88) |
34.1% (30/88) |
65.9% (58/88) |
| 齋藤正国 栃木(宇都宮)/87/36 |
S2/A1 | 両 | 91.03 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 市橋司優人 福岡(小倉)/103/27 |
S2/S2 | 逃 | 100.33 | 2位 | 153位 | 20.0% (1/5) |
40.0% (2/5) |
40.0% (2/5) |
60.0% (3/5) |
2位 | 649位 | 17.3% (13/75) |
36.0% (27/75) |
42.7% (32/75) |
57.3% (43/75) |
| 並び予想 |
← 情報元:アオケイ |
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