| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1坂本 |
| 2 | 2飯田 |
| 3 | 3白川 |
| 4 | 4菊池 |
| 4 | 5佐藤 |
| 5 | 6岡嶋 |
| 5 | 7木田 |
| 6 | 8阿部 |
| 6 | 9石田 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 坂本昌宏 青森(八戸)/91/34 |
A1/A1 | 追 | 86.45 | 3位 | 373位 | 30.8% (4/13) |
61.5% (8/13) |
84.6% (11/13) |
15.4% (2/13) |
3位 | 1551位 | 8.2% (7/85) |
21.2% (18/85) |
41.2% (35/85) |
58.8% (50/85) |
| 飯田威文 埼玉(大宮)/67/47 |
A2/A2 | 追 | 84.72 | 5位 | 1152位 | 0.0% (0/16) |
31.3% (5/16) |
62.5% (10/16) |
37.5% (6/16) |
1位 | 1378位 | 8.5% (6/71) |
23.9% (17/71) |
45.1% (32/71) |
54.9% (39/71) |
| 白川有司 福岡(久留米)/76/44 |
A2/A2 | 追 | 82.75 | 6位 | 1447位 | 0.0% (0/14) |
21.4% (3/14) |
42.9% (6/14) |
57.1% (8/14) |
6位 | 2204位 | 0.0% (0/94) |
9.6% (9/94) |
26.6% (25/94) |
73.4% (69/94) |
| 菊池崇史 愛媛(松山)/61/51 |
A2/A3 | 追 | 79.56 | 8位 | 2150位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
5位 | 1853位 | 0.0% (0/6) |
16.7% (1/6) |
16.7% (1/6) |
83.3% (5/6) |
| 佐藤隆二 北海道(函館)/69/48 |
A2/A1 | 追 | 81.72 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 岡嶋登 大阪(関西)/99/34 |
A2/A2 | 逃 | 78.91 | 4位 | 533位 | 15.8% (3/19) |
21.1% (4/19) |
31.6% (6/19) |
68.4% (13/19) |
4位 | 1568位 | 6.9% (5/72) |
20.8% (15/72) |
33.3% (24/72) |
66.7% (48/72) |
| 木田有隆 福島(いわき平)/92/34 |
A2/A3 | 追 | 81.70 | 7位 | 2052位 | 0.0% (0/12) |
0.0% (0/12) |
0.0% (0/12) |
100.0% (12/12) |
8位 | 2416位 | 0.0% (0/75) |
0.0% (0/75) |
2.7% (2/75) |
97.3% (73/75) |
| 阿部博之 東京(京王閣)/82/42 |
A2/A3 | 追 | 79.33 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 2323位 | 0.0% (0/55) |
5.5% (3/55) |
18.2% (10/55) |
81.8% (45/55) |
| 石田宏樹 青森(八戸)/91/37 |
A2/A1 | 両 | 81.50 | 2位 | 335位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
2位 | 1521位 | 12.9% (13/101) |
21.8% (22/101) |
37.6% (38/101) |
62.4% (63/101) |
| 並び予想 |
← 情報元:青森競輪新聞 |
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