遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2024年09月25日 FMいるか・楽天KドリームスC(最終日)
12R A級 決勝 1625m (4周)
発走予定 20:15 BET締切 20:10

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1長谷
2 2竹田
3 3伊藤
4 4佐藤
5 5山田
6 6伊藤
6 7佐藤
選手名
ホーム/期/年
級班
現/前

競走
得点
車番別:今レース車番の成績 車番別:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
長谷川飛向
東京(-)/121/28
A1/A2 92.66 2位 1342位 16.7%
(1/6)
単勝率
33.3%
(2/6)

2連対率
50.0%
(3/6)

3連対率
50.0%
(3/6)

着外率
4位 1929位 10.1%
(8/79)
単勝率
15.2%
(12/79)

2連対率
21.5%
(17/79)

3連対率
78.5%
(62/79)

着外率
竹田和幸
岐阜(大垣)/78/47
A1/A1 90.40 7位 2148位 0.0%
(0/10)
単勝率
0.0%
(0/10)

2連対率
10.0%
(1/10)

3連対率
90.0%
(9/10)

着外率
7位 2298位 2.0%
(2/102)
単勝率
5.9%
(6/102)

2連対率
15.7%
(16/102)

3連対率
84.3%
(86/102)

着外率
伊藤奎
福島(いわき平)/115/25
A2/A2 90.42 6位 2062位 0.0%
(0/13)
単勝率
7.7%
(1/13)

2連対率
23.1%
(3/13)

3連対率
76.9%
(10/13)

着外率
5位 2030位 5.7%
(6/105)
単勝率
13.3%
(14/105)

2連対率
21.9%
(23/105)

3連対率
78.1%
(82/105)

着外率
佐藤竜太
愛知(名古屋)/119/23
A2/A1 90.96 4位 1526位 9.1%
(1/11)
単勝率
18.2%
(2/11)

2連対率
27.3%
(3/11)

3連対率
72.7%
(8/11)

着外率
2位 1170位 12.2%
(9/74)
単勝率
27.0%
(20/74)

2連対率
43.2%
(32/74)

3連対率
56.8%
(42/74)

着外率
山田裕哉
岐阜(岐阜)/98/38
A1/A1 89.83 1位 473位 22.2%
(2/9)
単勝率
44.4%
(4/9)

2連対率
66.7%
(6/9)

3連対率
33.3%
(3/9)

着外率
1位 491位 13.3%
(11/83)
単勝率
39.8%
(33/83)

2連対率
51.8%
(43/83)

3連対率
48.2%
(40/83)

着外率
伊藤勝太
愛知(いわき平)/95/36
A1/A1 89.00 3位 1452位 0.0%
(0/9)
単勝率
0.0%
(0/9)

2連対率
0.0%
(0/9)

3連対率
100.0%
(9/9)

着外率
3位 1855位 10.9%
(6/55)
単勝率
16.4%
(9/55)

2連対率
30.9%
(17/55)

3連対率
69.1%
(38/55)

着外率
佐藤朋也
秋田(六郷)/89/44
A1/S2 94.37 5位 1914位 0.0%
(0/12)
単勝率
8.3%
(1/12)

2連対率
25.0%
(3/12)

3連対率
75.0%
(9/12)

着外率
6位 2219位 3.7%
(3/82)
単勝率
8.5%
(7/82)

2連対率
22.0%
(18/82)

3連対率
78.0%
(64/82)

着外率
並び予想

137middle point4625

情報元:北競新聞

注目レース情報
  • 展開主義鷹の目予想
      • 締切ました
  • 本命重視龍の目予想
      • 締切ました
  • 中穴路線虎の目予想
      • 締切ました
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
TOPへ