| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1神山 |
| 2 | 2鈴木 |
| 3 | 3外山 |
| 4 | 4齋藤 |
| 4 | 5本村 |
| 5 | 6吉田 |
| 5 | 7小酒 |
| 6 | 8中西 |
| 6 | 9北浦 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース日程:最終日の成績 | レース日程:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 神山尚 栃木(宇都宮)/109/28 |
A2/A2 | 両 | 80.62 | 1位 | 794位 | 17.1% (6/35) |
34.3% (12/35) |
60.0% (21/35) |
40.0% (14/35) |
1位 | 572位 | 19.4% (20/103) |
37.9% (39/103) |
57.3% (59/103) |
42.7% (44/103) |
| 鈴木広人 神奈川(川崎)/99/36 |
A2/A2 | 両 | 82.38 | 4位 | 1046位 | 10.8% (4/37) |
29.7% (11/37) |
35.1% (13/37) |
64.9% (24/37) |
4位 | 1738位 | 5.7% (6/105) |
18.1% (19/105) |
23.8% (25/105) |
76.2% (80/105) |
| 外山三平 愛知(名古屋)/88/41 |
A2/A1 | 追 | 82.37 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 齋藤明 北海道(函館)/61/52 |
A2/A2 | 追 | 80.43 | 5位 | 1444位 | 8.0% (2/25) |
24.0% (6/25) |
40.0% (10/25) |
60.0% (15/25) |
5位 | 2123位 | 3.8% (3/80) |
11.3% (9/80) |
22.5% (18/80) |
77.5% (62/80) |
| 本村隆文 岐阜(大垣)/81/41 |
A2/A1 | 両 | 84.00 | 2位 | 797位 | 21.2% (7/33) |
33.3% (11/33) |
45.5% (15/33) |
54.5% (18/33) |
2位 | 1221位 | 15.6% (15/96) |
26.0% (25/96) |
37.5% (36/96) |
62.5% (60/96) |
| 吉田輪太郎 神奈川(平塚)/88/40 |
A2/A3 | 両 | 76.00 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 小酒大司 福島(いわき平)/94/33 |
A2/A2 | 両 | 83.14 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 中西司 神奈川(平塚)/95/38 |
A2/A2 | 追 | 79.86 | 3位 | 882位 | 9.7% (3/31) |
32.3% (10/31) |
48.4% (15/31) |
51.6% (16/31) |
3位 | 1376位 | 6.4% (6/94) |
23.4% (22/94) |
44.7% (42/94) |
55.3% (52/94) |
| 北浦弘幹 和歌山(和歌山)/77/44 |
A2/A2 | 追 | 81.11 | 6位 | 2375位 | 0.0% (0/14) |
0.0% (0/14) |
7.1% (1/14) |
92.9% (13/14) |
6位 | 2381位 | 0.0% (0/42) |
2.4% (1/42) |
7.1% (3/42) |
92.9% (39/42) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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