| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1高橋 |
| 2 | 2吉竹 |
| 3 | 3窪田 |
| 4 | 4高橋 |
| 4 | 5竹元 |
| 5 | 6和田 |
| 5 | 7小林 |
| 6 | 8布居 |
| 6 | 9竹内 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース日程:最終日の成績 | レース日程:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 高橋義秋 大分(別府)/96/33 |
A2/A3 | 両 | 79.09 | 3位 | 722位 | 12.9% (4/31) |
35.5% (11/31) |
48.4% (15/31) |
51.6% (16/31) |
2位 | 501位 | 23.1% (21/91) |
39.6% (36/91) |
51.6% (47/91) |
48.4% (44/91) |
| 吉竹尚城 静岡(静岡)/109/26 |
A2/A1 | 逃 | 83.04 | 2位 | 596位 | 28.1% (9/32) |
37.5% (12/32) |
53.1% (17/32) |
46.9% (15/32) |
1位 | 483位 | 24.5% (24/98) |
39.8% (39/98) |
52.0% (51/98) |
48.0% (47/98) |
| 窪田陽介 滋賀(街道)/90/35 |
A1/A1 | 追 | 83.56 | 5位 | 2276位 | 0.0% (0/28) |
7.1% (2/28) |
25.0% (7/28) |
75.0% (21/28) |
6位 | 2306位 | 0.0% (0/89) |
5.6% (5/89) |
22.5% (20/89) |
77.5% (69/89) |
| 高橋健太 静岡(静岡)/80/42 |
A2/A3 | 追 | 77.79 | 6位 | 2347位 | 4.2% (1/24) |
4.2% (1/24) |
37.5% (9/24) |
62.5% (15/24) |
5位 | 2238位 | 5.3% (4/75) |
8.0% (6/75) |
26.7% (20/75) |
73.3% (55/75) |
| 竹元太志 福岡(久留米)/107/24 |
A1/A2 | 逃 | 85.24 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 和田誠吾 広島(広島)/55/54 |
A2/A2 | 追 | 75.75 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 小林覚 神奈川(川崎)/56/57 |
A2/A2 | 追 | 81.71 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 布居翼 和歌山(和歌山)/109/23 |
A1/A3 | 逃 | 77.75 | 1位 | 444位 | 17.6% (6/34) |
41.2% (14/34) |
50.0% (17/34) |
50.0% (17/34) |
3位 | 586位 | 15.2% (15/99) |
37.4% (37/99) |
51.5% (51/99) |
48.5% (48/99) |
| 竹内一暢 滋賀(街道)/84/42 |
A2/A2 | 追 | 82.24 | 4位 | 1207位 | 9.1% (3/33) |
27.3% (9/33) |
45.5% (15/33) |
54.5% (18/33) |
4位 | 992位 | 12.9% (12/93) |
30.1% (28/93) |
43.0% (40/93) |
57.0% (53/93) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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