| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1椿佳 |
| 2 | 2石川 |
| 3 | 3今井 |
| 4 | 4塚本 |
| 4 | 5黒田 |
| 5 | 6栗田 |
| 5 | 7伊藤 |
| 6 | 8岩田 |
| 6 | 9古寺 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース日程:中間日の成績 | レース日程:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 椿佳友 北海道(函館)/64/52 |
A2/A2 | 追 | 79.06 | 6位 | 2321位 | 0.0% (0/21) |
0.0% (0/21) |
9.5% (2/21) |
90.5% (19/21) |
7位 | 2395位 | 0.0% (0/60) |
1.7% (1/60) |
8.3% (5/60) |
91.7% (55/60) |
| 石川一浩 静岡(静岡)/57/53 |
A2/A2 | 追 | 82.50 | 2位 | 1519位 | 3.4% (1/29) |
20.7% (6/29) |
37.9% (11/29) |
62.1% (18/29) |
4位 | 1856位 | 3.5% (3/85) |
16.5% (14/85) |
38.8% (33/85) |
61.2% (52/85) |
| 今井聡 東京(京王閣)/113/32 |
A2/A2 | 逃 | 87.95 | 1位 | 598位 | 13.3% (4/30) |
36.7% (11/30) |
43.3% (13/30) |
56.7% (17/30) |
1位 | 1348位 | 7.1% (6/84) |
23.8% (20/84) |
34.5% (29/84) |
65.5% (55/84) |
| 塚本諭 福島(いわき平)/85/43 |
A2/A2 | 追 | 78.91 | 4位 | 1896位 | 7.1% (2/28) |
14.3% (4/28) |
28.6% (8/28) |
71.4% (20/28) |
5位 | 1952位 | 4.9% (4/82) |
14.6% (12/82) |
30.5% (25/82) |
69.5% (57/82) |
| 黒田篤 栃木(宇都宮)/88/40 |
A1/A2 | 追 | 82.14 | 3位 | 1728位 | 6.9% (2/29) |
17.2% (5/29) |
41.4% (12/29) |
58.6% (17/29) |
2位 | 1563位 | 7.3% (6/82) |
20.7% (17/82) |
37.8% (31/82) |
62.2% (51/82) |
| 栗田雅也 静岡(修善寺)/84/40 |
A2/A2 | 両 | 75.68 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 伊藤一貴 栃木(宇都宮)/72/48 |
A1/A1 | 追 | 86.40 | 6位 | 2321位 | 0.0% (0/24) |
0.0% (0/24) |
20.8% (5/24) |
79.2% (19/24) |
6位 | 2376位 | 0.0% (0/73) |
2.7% (2/73) |
12.3% (9/73) |
87.7% (64/73) |
| 岩田幸久 埼玉(大宮)/67/48 |
A2/A2 | 追 | 76.05 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 古寺伸洋 埼玉(西武園)/78/48 |
A2/A2 | 追 | 82.72 | 5位 | 2107位 | 0.0% (0/10) |
10.0% (1/10) |
40.0% (4/10) |
60.0% (6/10) |
3位 | 1762位 | 3.6% (1/28) |
17.9% (5/28) |
32.1% (9/28) |
67.9% (19/28) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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