| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1松坂 |
| 2 | 2池田 |
| 3 | 3竹内 |
| 4 | 4松山 |
| 4 | 5西川 |
| 5 | 6吉田 |
| 5 | 7高橋 |
| 6 | 8三上 |
| 6 | 9渡邉 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース日程:最終日の成績 | レース日程:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 松坂洋平 神奈川(平塚)/89/36 |
S2/S2 | 逃 | 104.78 | 3位 | 1273位 | 20.0% (6/30) |
26.7% (8/30) |
36.7% (11/30) |
63.3% (19/30) |
2位 | 1178位 | 15.0% (15/100) |
27.0% (27/100) |
41.0% (41/100) |
59.0% (59/100) |
| 池田勇人 埼玉(大宮)/90/33 |
S1/S1 | 逃 | 107.10 | 5位 | 1686位 | 8.0% (2/25) |
20.0% (5/25) |
40.0% (10/25) |
60.0% (15/25) |
5位 | 2051位 | 3.6% (3/84) |
13.1% (11/84) |
26.2% (22/84) |
73.8% (62/84) |
| 竹内翼 広島(広島)/109/27 |
S2/S2 | 逃 | 102.92 | 2位 | 952位 | 5.3% (1/19) |
31.6% (6/19) |
57.9% (11/19) |
42.1% (8/19) |
4位 | 1828位 | 7.1% (5/70) |
17.1% (12/70) |
32.9% (23/70) |
67.1% (47/70) |
| 松山桂輔 愛知(名古屋)/88/35 |
S2/S2 | 両 | 97.73 | 4位 | 1619位 | 3.6% (1/28) |
21.4% (6/28) |
46.4% (13/28) |
53.6% (15/28) |
3位 | 1544位 | 9.0% (8/89) |
21.3% (19/89) |
38.2% (34/89) |
61.8% (55/89) |
| 西川親幸 熊本(熊本)/57/53 |
S1/S1 | 追 | 103.58 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 吉田健市 愛知(名古屋)/87/41 |
S2/S2 | 追 | 94.41 | 6位 | 2257位 | 2.9% (1/35) |
8.6% (3/35) |
25.7% (9/35) |
74.3% (26/35) |
6位 | 2276位 | 1.8% (2/109) |
7.3% (8/109) |
22.9% (25/109) |
77.1% (84/109) |
| 高橋大作 東京(京王閣)/83/44 |
S1/S1 | 追 | 104.00 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 三上佳孝 千葉(千葉)/88/36 |
S2/S2 | 両 | 96.90 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 渡邉豪大 静岡(修善寺)/107/29 |
S2/S2 | 逃 | 98.60 | 1位 | 379位 | 21.7% (5/23) |
43.5% (10/23) |
60.9% (14/23) |
39.1% (9/23) |
1位 | 283位 | 24.1% (20/83) |
45.8% (38/83) |
63.9% (53/83) |
36.1% (30/83) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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