枠 番 |
車 番 |
---|---|
1 | 1真船 |
2 | 2樫山 |
3 | 3坂上 |
4 | 4岡田 |
4 | 5鈴木 |
5 | 6岩崎 |
5 | 7阪本 |
6 | 8藤田 |
6 | 9松山 |
選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース日程:初日の成績 | レース日程:すべての成績 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
真船圭一郎 福島(泉崎)/94/30 |
S2/S2 | 逃 | 103.34 | 4位 | 1227位 | 10.3% (3/29) |
24.1% (7/29) |
37.9% (11/29) |
62.1% (18/29) |
3位 | 1307位 | 10.3% (10/97) |
25.8% (25/97) |
38.1% (37/97) |
61.9% (60/97) |
樫山恭柄 福岡(小倉)/92/32 |
S2/A1 | 追 | 98.00 | 1位 | 472位 | 23.5% (8/34) |
47.1% (16/34) |
55.9% (19/34) |
44.1% (15/34) |
1位 | 304位 | 20.4% (20/98) |
45.9% (45/98) |
59.2% (58/98) |
40.8% (40/98) |
坂上忠克 石川(内灘)/71/44 |
S2/S2 | 追 | 97.45 | 2位 | 597位 | 12.9% (4/31) |
41.9% (13/31) |
71.0% (22/31) |
29.0% (9/31) |
2位 | 663位 | 15.2% (14/92) |
35.9% (33/92) |
58.7% (54/92) |
41.3% (38/92) |
岡田泰地 栃木(宇都宮)/100/26 |
S2/A1 | 両 | 93.00 | 3位 | 1036位 | 19.4% (6/31) |
29.0% (9/31) |
38.7% (12/31) |
61.3% (19/31) |
4位 | 1385位 | 13.3% (13/98) |
24.5% (24/98) |
38.8% (38/98) |
61.2% (60/98) |
鈴木誠 千葉(千葉)/55/53 |
S2/S2 | 追 | 98.55 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
岩崎大和 茨城(取手)/94/33 |
S2/A1 | 追 | 91.00 | 8位 | 2112位 | 0.0% (0/20) |
5.0% (1/20) |
15.0% (3/20) |
85.0% (17/20) |
8位 | 2164位 | 5.1% (3/59) |
10.2% (6/59) |
20.3% (12/59) |
79.7% (47/59) |
阪本正和 長崎(佐世保)/70/47 |
S2/A1 | 追 | 95.22 | 4位 | 1227位 | 10.3% (3/29) |
24.1% (7/29) |
44.8% (13/29) |
55.2% (16/29) |
5位 | 1766位 | 8.3% (7/84) |
17.9% (15/84) |
38.1% (32/84) |
61.9% (52/84) |
藤田和彦 神奈川(川崎)/63/48 |
S2/A1 | 追 | 92.64 | 7位 | 1951位 | 0.0% (0/36) |
8.3% (3/36) |
33.3% (12/36) |
66.7% (24/36) |
7位 | 1909位 | 6.4% (7/110) |
15.5% (17/110) |
38.2% (42/110) |
61.8% (68/110) |
松山桂輔 愛知(名古屋)/88/34 |
S2/S2 | 両 | 100.07 | 6位 | 1818位 | 7.4% (2/27) |
11.1% (3/27) |
14.8% (4/27) |
85.2% (23/27) |
6位 | 1894位 | 5.2% (5/96) |
15.6% (15/96) |
26.0% (25/96) |
74.0% (71/96) |
並び予想 |
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