| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1合志 |
| 2 | 2真船 |
| 3 | 3武田 |
| 4 | 4佐野 |
| 4 | 5棟方 |
| 5 | 6鈴木 |
| 5 | 7吉武 |
| 6 | 8兵藤 |
| 6 | 9渡辺 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:予選の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 合志正臣 熊本(熊本)/81/42 |
S2/S2 | 追 | 105.08 | 7位 | 2120位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
3位 | 765位 | 15.5% (11/71) |
33.8% (24/71) |
53.5% (38/71) |
46.5% (33/71) |
| 真船圭一郎 福島(泉崎)/94/31 |
S2/S1 | 逃 | 102.26 | 4位 | 1657位 | 0.0% (0/9) |
11.1% (1/9) |
22.2% (2/9) |
77.8% (7/9) |
2位 | 662位 | 14.3% (12/84) |
35.7% (30/84) |
46.4% (39/84) |
53.6% (45/84) |
| 武田哲二 京都(向日町)/65/49 |
S2/S2 | 追 | 98.12 | 6位 | 2069位 | 0.0% (0/29) |
3.4% (1/29) |
10.3% (3/29) |
89.7% (26/29) |
6位 | 1894位 | 4.5% (4/89) |
15.7% (14/89) |
27.0% (24/89) |
73.0% (65/89) |
| 佐野梅一 京都(向日町)/78/43 |
S2/S2 | 追 | 97.67 | 1位 | 1位 | 50.0% (1/2) |
100.0% (2/2) |
100.0% (2/2) |
0.0% (0/2) |
1位 | 296位 | 22.0% (13/59) |
45.8% (27/59) |
55.9% (33/59) |
44.1% (26/59) |
| 棟方次郎 青森(青森)/73/46 |
S2/S2 | 追 | 98.12 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 鈴木謙二 東京(京王閣)/97/34 |
S2/A1 | 逃 | 89.51 | 2位 | 739位 | 7.4% (2/27) |
40.7% (11/27) |
48.1% (13/27) |
51.9% (14/27) |
4位 | 1713位 | 4.1% (4/97) |
18.6% (18/97) |
24.7% (24/97) |
75.3% (73/97) |
| 吉武信太朗 愛媛(松山)/107/26 |
S2/S2 | 逃 | 102.20 | 5位 | 1929位 | 6.3% (1/16) |
6.3% (1/16) |
25.0% (4/16) |
75.0% (12/16) |
7位 | 2307位 | 4.2% (3/72) |
5.6% (4/72) |
19.4% (14/72) |
80.6% (58/72) |
| 兵藤一也 群馬(前橋)/82/41 |
S2/S2 | 追 | 96.67 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 渡辺正光 福島(いわき平)/95/32 |
S2/S2 | 追 | 101.67 | 3位 | 1410位 | 0.0% (0/6) |
16.7% (1/6) |
50.0% (3/6) |
50.0% (3/6) |
5位 | 1841位 | 8.3% (5/60) |
16.7% (10/60) |
40.0% (24/60) |
60.0% (36/60) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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