| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1柴田 |
| 2 | 2伊藤 |
| 3 | 3飯田 |
| 4 | 4相川 |
| 4 | 5井手 |
| 5 | 6阿部 |
| 5 | 7高橋 |
| 6 | 8長正 |
| 6 | 9中山 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
400m成績 | 全周長成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 柴田健 神奈川(平塚)/71/49 |
A1/A1 | 追 | 87.57 | 5位 | 2026位 | 0.0% (0/46) |
13.0% (6/46) |
26.1% (12/46) |
73.9% (34/46) |
5位 | 2163位 | 0.0% (0/59) |
10.2% (6/59) |
22.0% (13/59) |
78.0% (46/59) |
| 伊藤大理 長野(松本)/85/43 |
A2/A3 | 両 | 80.00 | 4位 | 1628位 | 7.0% (5/71) |
19.7% (14/71) |
45.1% (32/71) |
54.9% (39/71) |
4位 | 1604位 | 6.4% (7/110) |
20.0% (22/110) |
42.7% (47/110) |
57.3% (63/110) |
| 飯田威文 埼玉(大宮)/67/48 |
A2/A2 | 追 | 84.20 | 3位 | 1439位 | 5.7% (3/53) |
22.6% (12/53) |
39.6% (21/53) |
60.4% (32/53) |
2位 | 1422位 | 5.7% (4/70) |
22.9% (16/70) |
41.4% (29/70) |
58.6% (41/70) |
| 相川巧 埼玉(大宮)/98/30 |
A2/A2 | 逃 | 77.59 | 6位 | 2151位 | 2.6% (2/78) |
10.3% (8/78) |
17.9% (14/78) |
82.1% (64/78) |
6位 | 2191位 | 2.4% (2/83) |
9.6% (8/83) |
19.3% (16/83) |
80.7% (67/83) |
| 井手尚治 神奈川(川崎)/65/50 |
A2/A2 | 追 | 82.52 | 2位 | 1412位 | 5.1% (2/39) |
23.1% (9/39) |
33.3% (13/39) |
66.7% (26/39) |
3位 | 1499位 | 6.7% (4/60) |
21.7% (13/60) |
31.7% (19/60) |
68.3% (41/60) |
| 阿部康雄 新潟(弥彦)/68/53 |
A2/A2 | 追 | 75.04 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 高橋幸司 山形(新庄)/99/31 |
A1/A1 | 逃 | 86.86 | 1位 | 1073位 | 23.2% (13/56) |
28.6% (16/56) |
57.1% (32/56) |
42.9% (24/56) |
1位 | 1207位 | 18.8% (15/80) |
26.3% (21/80) |
48.8% (39/80) |
51.3% (41/80) |
| 長正路樹 東京(立川)/60/54 |
A2/A2 | 追 | 77.41 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 中山善仁 新潟(弥彦)/73/46 |
A2/A2 | 追 | 82.94 | 7位 | 2297位 | 1.8% (1/56) |
5.4% (3/56) |
14.3% (8/56) |
85.7% (48/56) |
7位 | 2345位 | 1.3% (1/77) |
3.9% (3/77) |
14.3% (11/77) |
85.7% (66/77) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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