待ちに待った地元地区のＧⅠでしたが、１Ｒの青板バックからの近藤隆選手の先行に愕然として…

２Ｒ ⑦志智、⑧白戸、⑨浦川
３Ｒ ②松谷
５Ｒ ①守澤、②古性、⑦柏野、⑧浅倉（落入）、⑨南
７Ｒ ②中村、③磯田、⑤和田、⑨小川

13名の大量落車で、途中から車券を買う意欲が失せました。

で、このような大量落車の原因は、このコラムで何度もカキコしているように、選手の技量の低さと、審判の裁定が余りにも酷いのが原因だと思っています。

まずは２Ｒ、池田選手の先行気配に、成り行きで小埜選手が 番手の浦川選手に絡み、内から柴崎選手が切れ込んできて、小埜選手絶体絶命のサンドイッチ状態(>_<)

小埜選手、何とか浦川選手を裁きましたが、浦川選手は小埜選手の後輪にハウスしながら立て直し、小埜選手の内に切れ込み、再度小埜選手の後輪に接触して落車…

浦川選手の不注意走行で失格と思ったら、何とセーフ(>_<)

３Ｒの松谷選手の落車は、松谷選手の仕掛けが遅く、仕方がないかと。

５Ｒは赤板の１コーナーで、守澤選手と古性選手がもつれて、古性選手が朝倉選手の後輪に接触して落車…

内側の古性選手の位置が悪く、あの位置で守澤選手に絡んだら、内に決められるのは必死で、古性選手の技量に疑問を感じました。

また、最終２コーナーでの落車は、朝倉選手が黒田選手をブロックしたことで、南選手が行き場がなくなったのが原因で、大ギアの宿命かと。

左手を伸ばして落車した朝倉選手、怪我がめちゃくちゃ心配でしたが、落入してホッとしました。

極めつけは７Ｒ、最終３コーナー過ぎで、磯田選手のインを突いた小倉選手…

一瞬、磯田選手は外帯線を外しましたが直ぐに戻り、内圏線の内側を走っていた小倉選手が、内圏線内側から外帯線を超えるまで磯田選手を押し上げて、磯田選手が落車

競輪ルールブックの第14条第１項の失格規定で、（１）『押圧、押し上げ若しくは押し合いを行い、又はそのことによりふらつき等して、その結果次の支障が生じた場合』
①自ら落車し、又は他の選手を落車させた場合

と規定されており、小倉選手の走りは、明らかに失格だと思います。

さすがに８Ｒ以降は、選手が自重したと思いますが…

明日以降は、力と力のフェアなぶつかり合いで、白熱したレースを期待します

また、私の指摘が誤っていると思われる方がいらっしゃいましたら、遠慮なくコメントをお願いします