皆様、おはようございます。

11/29(日)、今日のオートレースは、伊勢崎（昼間）３日間開催が２日目を、飯塚（ナイター）３日間開催が最終日を迎えます。

今日も、飯塚の方から、優勝戦「第12Ｒ」をピックアップ致します。
筑豊・飯塚地方は、晴れ後曇りという予報。雨の心配は無さそうで、「良走路」のみの想定とします。



①藤川　幸宏　（飯塚）　ハンデ　０

　昨日の予想でも取り上げましたが、タイム的に逃げ切りまではやや厳しいか、という評価をしていました。しかし、叩き出した本走タイムは3.374。主力20ｍ前で、このタイムは驚異の一言です。同時に、重ハン勢にとっては脅威の一言。勿論機力キープであれば、逃げ切りも含めて車券圏内には十分考えなければなりません。


②木山　優輝　（飯塚）　ハンデ　10

　同ハン３人並びの最内となりますが、10ｍの角度を考えても、まず枠なりでの先行は可能かなと思います。ただ、０ｍからの逃げであった準決勝とは異なり、ハイペースで逃げる車が１台前に居り、これを捌いていくのはタイム的にかなり厳しい状況かと思います。マークでどこまで追走できるか、というところかと思います。


③松尾　隆広　（飯塚）　ハンデ　10

　昨日も外枠の田中進と同じレースで、スタートは先行されており（最終的には逆転していますが）、今日も出足に関してはやや不安が残ります。昨日と同様に進めたとしても、やはり前が早いのが気になるところで、これも連下で一考か、というところです。


④田中　進　（飯塚）　ハンデ　10

　昨日は内の松尾隆よりも先行していますが、終盤で捌き返されています。本走タイムは3.383とかなり優秀ですが、機力レベルを考えても、正直これ以上の伸びシロがあるかどうか、という印象です。最早ベストに近いのでは、という状況で、今日の相手ではそれ以上を求める必要があり、状況的にはかなり厳しいと言わざるを得ません。


⑤森本　優佑　（飯塚）　ハンデ　20

　新走路になって以降、試走タイムは抜群のレベルで推移していますが、レースに関してはやや不安定な印象があります。ただ今日のハンデ位置は最内枠であり、枠なり発進が決まれば、好勝負に持ち込めそうです。とは言え、やはり引っ張る車が速いだけに、このハイペースの中でどこまで捌き上げていけるかがカギとなりそうです。


⑥瀧下　隼平　（飯塚）　ハンデ　20

　昨日の試走3.26、本走3.353はメンバー中最上位。この機力レベルはさすがの一言ですが、やはり気になるのは展開。スタートの出足に関してはやはり注文が付きます。枠なり或いはそれ以上が決まれば面白い存在ですが、ここ一番でそれが決まるかどうか、不安の方がやはり大きいかなと思います。


⑦丹村　飛竜　（山陽）　ハンデ　20

　前節の浜松G1秋スピでは、スタートも含めて苦戦が続いていましたが、当地の高速走路ではやはりその秘めたる快速ぶりを披露しており、昨日も3.356まで本走タイムを伸ばしてきました。加えて魅力はスタート速攻。これも当地に入ってから改善されており、やはりこのスタート力は武器となります。全体的にペースが速くなりそうで、捌くのも一苦労、という状況の中では、やはりスタートの巧拙がカギとなります。その意味で、抜群のスタート速攻を決めてくれば、十分抜け出しまで、と見ています。


⑧田中　茂　（飯塚）　ハンデ　20

　軽ハン勢がこれだけ抜群に速く、加えて内枠勢もスタートの早い車が控える中、最重ハン大外のこの位置は「厳しい」の一言。余程前がごちゃついて混戦にならない限りは、追走も一苦労、ロング（縦長）の展開になってしまうと、やはり厳しいと言わざるを得ません。



以上を踏まえて、前予想の目は以下の通りです。

[2020.11.29]　飯塚　★ナイター
普通開催・最終日
【12Ｒ】優勝戦　　3100m（６周）
良　　　　　　　　　　2020年優勝戦
◎①藤川幸（飯）０　　優出５　Ｖ０
▲②木山優（飯）10　　優出４　Ｖ０
注③松尾隆（飯）10　　優出５　Ｖ０
　④田中進（飯）10　　優出５　Ｖ０
△⑤森本優（飯）20　　優出７　Ｖ２
　⑥瀧下隼（飯）20　　優出５　Ｖ０
○⑦丹村飛（山）20　　優出９　Ｖ２
　⑧田中茂（飯）20　　優出９　Ｖ２

（良走路）１周２角立上り想定　←①②④③⑦⑤⑧⑥

＜良走路＞
本線（３単）：１－２７－２３５７
押え（３単）：７－１－２３５、７－２－１


以上です。
本日も、少しでも車券のお役に立てれば・・・と思います。

★2020年の走路別成績については、以下の画像をご参照ください。