皆様、おはようございます。
迎えて11月、この時期恒例となったSG日本選手権。いよいよ今日、浜松オートレース場で5日間の激闘の幕が上がります。
という事で本日からの5日間は、SGスペシャルという事で、連日何らかのレースを展望する日本選手権特集コラムをお送りしていきたいと思います。
まずは初日ですので、いつものように様々な角度から今回のSGを展望してみたいと思います。
■天候・走路想定
現時点では、3日目に「時々雨」のマークがついているものの(降水確率60%)、それ以外は総じて晴天中心の予報。準決勝、優勝戦は良走路でのスピードバトルが期待できそうです。
■ハンデ構成
言わずもがな、SG日本選手権は、ハンデ無し、同条件下での真剣勝負。全レース0mオープンとなります。
■勝ち上がり
全レースオープンのため、タイムも含めた「着位点」という難しい概念は無く、単純に着順のみでの勝ち上がりとなります。
初日は、後半3個レースが選抜予選、残りが一次予選となります。成績によって2日目は後半4個レースの特別予選と、それ以外の二次予選に分かれます。その特別予選の1着・2着(計8名)は、3日目の賞典競走・スーパーライダー戦に進む事が出来ます。無事故完走で準決勝フリーパスという事もあり、開催前半はこのレースへの進出を賭けた、熱い戦いが繰り広げられそうです。
3日目は、このスーパーライダー戦を除くと準々決勝が8個レース組まれます。準々決勝からは1着~3着のみが準決勝に進めるという、やや狭き門となります。
そして、この3日間の予選道中を勝ち上がった計32名が、4日目の準決勝戦(4個レース)に挑み、その各レース1・2着の選手が、最終日最終レースの優勝戦へ臨みます。
以上は、昨年と全く同じ勝ち上がり方式となりますので、昨年のレース結果が参考になるかもしれません。
■車券の狙い目
いつものSGのように、基本的に最も重視すべきは「スタート速攻力のある選手」です。
実力拮抗のSG戦だけに、道中の順位変動はあまり無いというのがSG戦の特徴と考えていますが、特にこの日本選手権は全レース0mオープンだけに、とにかくスタートの優劣が勝敗を分けると言っても過言では有りません。多少試走タイムが悪かったとしても、スタート速攻力を持つ選手については注目が必要です。
そして、この日本選手権が終わると、年末の大一番・スーパースタートライアル戦出場の16選手が決定します。
各場成績1位はまだ発表されていませんが、想定では、SG・プレミアムカップ優勝戦出場ポイントからの出場枠がまだありそうで、優出を決めれば圏外から一気に出場を決められる可能性も残されており、年末に向けてまずは今回優出する事が大きな目標となりそうです。
それでは、上記の点を加味しつつ、今日は最終12Rの前予想をしてみたいと思います。
今日は終日晴天の予報ですので、走路想定は「良走路」とします。
<ハンデmの後の印>
△:今節よりハンデ10m軽化
▼:今節よりハンデ10m重化
[2017.11.01] 浜松
SG日本選手権・初日
【12R】選抜予選(枠番抽選) 3100m(6周)
良
△①荒尾聡(飯)0
◎②青山周(伊)0
注③伊藤信(浜)0
▲④人見剛(山)0
⑤池田政(川)0
○⑥鈴木圭(浜)0
⑦田村治(伊)0
⑧山田達(川)0
昨年、驚異的な完全Vで日本選手権の頂を制した鈴木圭が、No.1勝負服と共に、連覇を目指して始動する。
過去に数々のバトルを演じてきた②青山周と⑥鈴木圭が初日から対戦。共にスタート巧者であり、外枠から一気のカマシを決められる⑥鈴木圭の速攻は脅威だが、この枠であればスタート一気に決められる②青山周が、ペースを上げて突き放すか。さすがに初日から首位争いでゴリゴリやり合うとは思えず、②青山周、⑥鈴木圭の順でペースを上げて後続を突き放すと見る。
同様にスタート速攻で一発の魅力を秘める④人見剛、前検時点では機力の状態が今ひとつの様子であるが、スタートを決めて好位置に付け、ペースを上げられれば十分圏内にある。まずは試走の気配を参考にしたいところ。
前節の飯塚ミッドナイト、消音マフラーながら3.357という驚異的な本走タイムで完全Vを決めた①荒尾聡は、最内枠からスタート残せば、というところであるが、やや切りにくいオープン1枠で、②青山周や、外からカマシに行く⑥鈴木圭の速攻を受け止められるかどうか。中団位置に付けても追走一杯と見ての連下評価。
なお、①荒尾聡と②青山周は昨年の日本選手権でも初日の選抜予選で直接対決しており(この時は荒尾聡が1枠、青山周が4枠)、荒尾聡が再試走と機力がイマイチだった事もあるが、スタートから一気に青山周が抜け出し、そのまま押し切っている。
<良走路>
本線(3単):2-46-1346
押え(2単):6-24
以上です。
本日も、少しでも車券のお役に立てれば・・・と思います。
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