みなさん、おはようございます。

車券術ついでに、私が長年培ってきた
「専門紙の見方」についても少し書いてみたいと思います。

ギャンブーコラムニストの方々にとりましては、
「そんなことは百も承知」という内容になりますが、
中には、専門紙の見方をご存じない方もおられるでしょうから、あえて。

今は、Keirin.jpやギャンブーベットでも、ある程度の情報を得られますし、並びや競走得点については、スポーツ新聞でも確認できますが、
車券を購入する前の最終確認と、ひらめかないレースを予想する際の糸口としては、
専門紙の情報が最適ですよね。

中でも私が特に注目するのが、
「着度数」
と
「決まり手」

昔からファンの間では、
「頭選手」、「二着選手」、「恵まれて三着選手」といった言われ方があるように、
選手の脚質、性格、脚力を、意外と反映するのが、「着度数」なんです。

上から、一着、二着、三着、着外の順に表記されてますが、
たとえば、１２、１、２、２１といった場合、
「この選手は頭選手だから、やれば頭、やらなければ着外」
と、判断することが可能。
ただし、１２、１、２、４だったりした場合は、頭選手というより、現在のクラスでは明らかに脚力上位の状態ですので、
「頭選手だから」というより、「力が抜けている」との理由で、頭勝負をするべきです。

顕著なのが、「二着選手」の場合。
２、１１、４、１６といった着度数の選手は、
自力タイプであれば、
主導権を取りきっても、最後の詰めが甘く、後ろに差されての二着が多く、捲りの場合も、届かずの二着、あるいは、捲っても末を欠いての二着が多いわけで、
追い込みタイプであれば、マーク流れ込みの二着や、不利な状況から突っ込んでの、届かず二着が多いと判断できます。

こういった選手は不思議と、絶好の４角番手展開でも、前を抜けずに二着だったり、前を抜いたと思ったら、三番手の選手に交わしの交わしを喰らったりします。

頭では買えませんが、二着で狙うべき存在です。

では、どんな展開で「頭選手」、「二着選手」の着度数となっているのか？？？
それを、「決まり手」で確認するのです。

連絡みした時のうちわけを、左から、逃げ、捲り、追い込み、マークの順に表記されている「決まり手」
２、１０、３、０といった場合、先行したら厳しく、捲り主体のレースをする選手で、
これで「頭選手」だとしたら、捲り一発が決まれば頭、ダメなら早めに諦めて着外……と、推理可能。
「二着選手」ならば、捲りでも早めに出切る捲りが多く、後ろに差されがちか、遅めの捲りで届かず、あるいは、張られても簡単には飛ばず、へばりつき捲りで二着が多いので、
後ろの選手、あるいは、別線の番手選手の頭からの二着が買い目と言えるでしょう。

追い込みタイプの場合、
決まり手が
０、２、１１、１といった選手は、タテ脚鋭く、目標不在のレースでは捲りも秘める脚質で、
「頭選手」の割合が高く、好位を回ってくれば抜け出してきますが、横の捌きは不得手で、絡まれるとマークを外して、流れ込み二着が少ないのが特徴です。
小松島記念優勝の志智選手などもこのタイプで、
たとえば、深谷、浅井らと同乗した場合、
深谷、浅井―志智という車券は買いづらく、
「スンナリなら差して頭、もつれたら千切れ」
と見て、
志智―深谷、浅井や
深谷、浅井―志智以外の車券を狙いたいところ。
あくまでも結果論ですが、小松島記念決勝も、
中村―志智は買い目ではなく、志智―中村、志智―有賀が狙い目だったと言えます。（実際は有賀までいくとは、とうてい思えませんでしたが笑）

追い込みタイプで「二着選手」の場合は、二つの決まり手パターンに大別することが可能。
０、０、２、８のような、マーク流れ込み二着が多いパターンと、
０、２、８、２といった、追い込んでの二着が多いパターン。
前者は、横の捌きは得意で、競りや番手の仕事はこなして、目標に流れ込みますが、前はなかなか抜けない脚質、脚力ですので、目標にする選手の頭の、二着にしか買えません。
後者は、目標が主導権を取ってくれた場合、早めに抜け出すことが可能ですが、早めに出過ぎて後ろの選手に交わされての二着、別線の捲り追い込みに捕らえられ、前残りの二着を狙うべきで、不利な状況から突っ込んできての二着も多いので、番手＝番手など、別線の追い込みタイプとの車券も買い目と言えるでしょう。

とはいえ、
「へえ～、◯◯なんてマークばっかりの二着選手なのに、よく差したよね」
「追い込み１１回、マーク２回の選手が、打鐘から逃げた◯◯を差せないとは思わなかった」
なんてことが頻繁におこるのが競輪ですが（だから取れない）笑

まあ、私得意の
「反省会での能書き」には役に立つ……程度のものとご理解いただければ（笑）
では、また。