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千葉競輪場御中

2015/09/08 3:22 閲覧数(925)
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みなさん、おはようございます。

青森記念は、結局全欠に終わってしまった、店長(座長)です。

例によって、結果的には欠場が正解だったのですが、
いつも申し上げているように、
「競輪は、結果ではなくプロセスが大事」
であることを考えますと、ベテランファンとして全欠は情けなかったと、反省しております。

伊東温泉競輪場での、相方の一発に(一発やらかして、インチキ関西弁で「金ならあるでぇ。立川でも行こか。後閑はんが出とるしな。後閑はんだけは、出目とは関係無しに狙うようにしとるんや。
出目を超越した存在やからな」と、お呼びが掛かるかと)期待しましたが、
「まだ、松戸の佐々木龍也の失格をひきずっていて、一発できる気がしなかった」
と、標準語のメールがきましたので、しばらくは二人とも欠場するしかなさそうです(笑)

さて今回は、予想ではなく、気になったことについて少し。

セーナパティさんのコラムに、
「千葉競輪場の走路が改修された」
と、ありました。

廃止予定まで二年半のこの時期に、走路改修?????

存続の見通しでも立ったのでしょうか。
だとしますと、千葉の競輪ファンとしましては嬉しい限りですが。
あ、車券の相性は別問題ですよ、もちろん。

もし、存続の見通しが立っていないのだとしたら、
走路改修に疑問を感じざるを得ません。

走路を綺麗に塗装し直しても、集客や売上のアップに繋がるわけではありませんし、でこぼこを直したところで、喜ぶのは選手だけ(それすら、定かではありません)です。

「採算を取れる見込みがない」という判断での廃止決定でしたよね???

走路改修工事に、いくら掛かったんでしょう。
どうやって、その金額を回収するのでしょう。
無駄な投資に思えるのは、私だけでしょうか。

何年も前から噂されていた、
「400バンクへの改修」
なら、今更遅すぎるとも思えますが、まだ納得もできます。
ベテランファンには、
「500バンクは、厚く勝負できない」
という人が多いのは事実ですから。

場内イベントや、飲食店等場内設備の充実化に投資してこそ、集客や売上に繋がるのではないでしょうか。

千葉県民だからこそ、あえて言わせていただきます。

本気で存続させようという気があるのかい???

選手会やファンが望んでいるほど、施行、運営サイドは、存続させる気が無いんじゃないかい???

馬っ鹿馬鹿しい!!!!!

走路改修工事に無駄な大金を投じておいて、
冠レースのスポンサーから、VIPルームの使用料まで取ろうとするなんて、
どうかしちゃってるとしか思えません。

経営学どころか、算数と道徳から勉強し直したほうがいいよ、君達。

伊東温泉競輪場は、ナイター開催を始めたことで、収支が黒字転換されたと聞きました。

有意義な投資で結果を出している競輪場もあるんです。

廃止が決定してから、走路を塗り直すなんてことは、
間もなく潰れる飲食店が、グラスを高価な新品に替えるようなもんで、
まったく見当違いな投資です。
グラスの販売業者との癒着を疑ってしまうほど不可解です。

千葉の競輪ファンとして、
実は走路改修工事が、何か展望でもある投資で、私が
「憶測と思い込みで、失礼なコラムを書いてしまったことを、お詫び申し上げます」
と、謝罪しなければならなくなることを望みます。

では、また。

コメント(8)

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ヨコポン

店長さん、こんばんは。
確かによくわかりませんよね。
今回のバンク改修。
いつのまにかに存続が決まっているなら分かりますが、このタイミングで改修するのが分かりません。
結構綺麗になったらしいですが、単に来月ある千葉記念のためにやったと思います。
これなら早く存続どうなったのか教えてほしいですね。
委託してから、結構良くなって来ていますから、これから勝負と祈りたいですね。
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店長(座長)

ヨコポンさんへ
存続の見通しが立ったか、立ちそうだからの改修工事であることを祈るしかありません。
ただ我々が知らされていないだけだと良いのですが……
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グラン・D

結果よりプロセス・・まぁ大事ですね。

「でも今のあんたに必要なのは結果とプロミスですからー 残念!!!」
「プロセスだけでは腹も懐も膨れない斬り!」ケケケ


改修はどこの競輪場でも何年かでしてますよね?
きっと落車や時間の経過によってバンクがいびつになるんで選手の安全確保や公正なレースを行う為に義務付けられてるのでは?

ではでは。
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店長(座長)

グラン・Dさんへ
ええ。実際は何よりも結果が欲しいことは、ベテランファンの意地で言わないようにしております(笑)

改修工事は、たしかに義務づけられている可能性が高いですねぇ。
残り二年半で、そのタイミングが来てしまったんでしょうか。
まあ、義務づけられているならば必要経費ですので、予算も計上済みですね、きっと。

ネット投票、専用場外の環境が充実した昨今、淘汰される競輪場が出ることもやむ無し、むしろ歓迎すべきことでしょうが、
地元千葉が……という思いは禁じ得ません。
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深谷兄(ヤマノナカ)

店長様
施行者のやっている事は、やはり「官」そのものですね。セーナさんの事については柔軟さがない、走路改修については、計画予算をしっかり使いきり、余らせない。民間委託している場とそうでない場の明暗ははっきり出ているようですし、委託に出していなくても、あらゆる施策をされている場も地方には結構あります。弥彦のように村の産業が「競輪」というのも、ある意味凄いですが…私の住んでいる九州は小倉以外、非常に厳しい場ばかりですが、モーニングやナイター、ミッドナイトなど、早々と切り替えてそれなりの成果は上げていると思います。千葉競輪と船橋オートを廃止に追い込む千葉県の行政側は何を考えているんでしょうかね?長々とすみません…
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店長(座長)

ヤマノナカさんへ
選手数を減らし、ネット投票、サテライトの環境が充実してきた昨今、
やる気がある場に生き残ってもらい、旧態依然としているダメな場は淘汰されるべきだと思っております。
飲食店と同じで、客は
「どれぐらいやる気があるのか」
が、なんとなくわかりますもんねぇ。
正直、千葉からは感じられません。
実は、もうずいぶん前からそうでした。
千葉県民として、非常に残念です。
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ジャン

ナイター、ミッドナイト、モーニング。
挑んだけど、ダメでした。
なら、まだしも、
バンク整備して記念競輪やったけど、ダメでした。
後者かい?千葉競輪殿。
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店長(座長)

ジャンさんへ
「記念だから」、「G1だから」、「誰々が走るから」あたりで客を呼べる時代ではないのに、千葉がいまだにそう考えているとすれば……
どうかしちゃってるとしか思えませんね。
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