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そろそろガールズケイリンも制度変更をしてみてはどうてしょう

2022/02/07 21:42 閲覧数(708)
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今年の7月で満10年を迎えるガールズケイリン!

選手の数も正確には知らないのだが、180人くらいはいるはずです

そろそろ、制度はイジってもいいように思います

まずは、班別のレースを作るのはどうだろう?

児玉碧衣や世界で戦う小林優香とデビューしたての新人が走る、あるいは近況で大きな着が続いている選手が同一レースを走るのも、ちょっと違和感がある!

中にはスーパールーキーがいて即通用!ということもあるが、それはレアケースであって、普通は歯が立たない!

男子で考えるとチャレンジで走る選手と郡司や松浦、平原と戦っているようなものだ

ここは1班と2班に分けて、開催をする!

人数は1班は100名、昇降班は30名程!

一応は分けるが、昔も男子であったS級A級の混合戦のように、1班と2班の混合戦の開催もあり

それにより、堅くて買うのを止めてしまう人たちの購買意欲を沸き立たせる!

あとはミッドナイト開催でも、ガールズは車番は競走得点毎に並べないようにする

強い選手が内枠なら、なおさら力を出しやすくしてしまいますので、そこを是正します

さらに年末のガールズグランプリの出場選手の選抜方法も変えてはどうでしょう!

現在のガールズのタイトルは

※ガールズコレクション
(ウィナーズカップ)
(日本選手権)

※ガールズドリーム

※ガールズフェスティバル

があります

このレースをグレード1と見なし、勝者にはグランプリの権利を与える!



さらに現在のガールズグランプリトライアルも勝ち上がり制を維持しながら、グループを統一して優勝者1名にグランプリの権利が与えられるようにします


残りの出場枠は賞金順に変更!

というのはいかがでしょうか?


L級1班の開催はスーパーガールズ戦と名を打って、売り上げ増を狙うのはどうでしょう!

堅いからガールズはやらない!

なんて人もいるので、そんな方にも楽しめるようなガールズケイリンであって欲しいと思います

コメント(2)

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キャプテンマサ

師匠。
私も似たような意見は持ってます。
宜しくお願いします。
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柳家禽太夫

キャプテンマサさん
ご賛同ありがとうございます!

現在の決勝のメンバーが予選番組になると思います!アタマは堅くてもヒモは?ってレースが増えるとよいなぁと思います
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