皆様、おはようございます。
昨日より宿泊している浜松市内の某ホテルの一室より、コラムを更新致します。
浜松にて開催中のSG日本選手権オートレース。今日はいよいよ4日目、ベスト32による8周回4100mの準決勝戦が行われます。
今日も良走路が見込まれる中、この準決勝4個レースの前予想で皆様のご機嫌を伺います。
さて。
今日はSGの準決勝ですので、今回も、独自集計による「2011年以降、全て良走路かつ0mオープンで行われたSGの準決勝」における着度数(1着・2着・3着・着外)を、各メンバーの名前の後ろに掲載します。
ちなみに、この中には、スーパースターフェスタとプレミアムカップ(特別G1)は含んでいませんので、ご了承ください。
(スーパースターは、王座戦とシリーズ戦と分かれているため、またプレミアムカップは全国ランク上位のみが斡旋される開催であり、共に通常のSGとは一線を画すべきであるため。)
更には、消音マフラーという特殊な状況下で行われた昨年のSG全日本選抜も、集計から外しています。
良走路0mオープンのSG準決勝は、最も「実績が反映されやすい」と考えていますので、基本的には実績重視の方針ですが、近況を踏まえつつ、完全に数字通りというよりは、参考レベルという位置づけで考えたいと思います。
・・・という事で、今日はここから、準決勝4個レースの前予想に参ります。
走路想定は前述の通り、良走路一本でいきたいと思います。
※選手名の後ろの数字([1・2・3・4])は、「2011年以降、全て良走路かつ0mオープンで行われたSGの準決勝(但し消音マフラーを除く)」における着度数(1着・2着・3着・着外)
[2017.11.04] 浜松
SG日本選手権・4日目
【9R】準決勝戦(枠番抽選) 4100m(8周)
良
①人見剛(山)0 [0・0・0・4]
○②有吉辰(飯)0 [1・3・1・3]
△③森且行(川)0 [0・1・0・7]
注④岩崎亮(山)0 [1・0・3・7]
⑤篠原睦(飯)0 [2・0・1・6]
◎⑥青山周(伊)0 [8・2・0・0]
▲⑦木村武(浜)0 [2・4・3・4]
⑧松山茂(浜)0 [0・0・0・1]
SG準決勝では無類の安定感を誇る⑥青山周。前回SG(グランプリ)準決勝(この時は0-10のため上記の対象外)では反妨に終わったが、0mオープンになり、この枠でもスタート速攻で前々の位置をキープ出来れば、安定して3.38前後の本走タイムをマークしている今節の機力であればペースを上げて逃げて行ける。
これをマークする形になりそうな⑦木村武が実力的にも対抗視されるところであるが、個人的に今節は「有吉辰・復活の開催」と見ているので、そちらを上位に取る。初日からの安定したスタート速攻、また捌きの面でも、長きに渡る不調から脱しつつあるような雰囲気を感じさせる。枠番的にも、今節スタート力が今ひとつの①人見剛を外から被せる形でのスタート先行が期待できるところ。昨日のスーパーライダー戦は、スタート後1角~2角にて外から佐藤貴・青山周が襲い掛かり行き場を失ったが、スタートそのものは、かつての「カミソリ5枚刃スタート」の片鱗を感じさせる(3枚刃くらい?)ものであった。巧く逃げる形に持ち込めば、2日目に3.384までタイムも出ており、十分勝負になると見たい。
これに③森且行、④岩崎亮が続く形での連下候補。⑤篠原睦に関しては、得意のスタートでどこまで行けるかがカギとなるが、とにかく周りも早く、そこまでのアドバンテージが無さそうという点、それに加え、3.410が一杯の現状ではスピード勝負になった時にどうしても劣ってしまう点が気になり、無印とさせて頂く。
<良走路>
本線(3単):6-27-2347
押え(2単):2-67
[2017.11.04] 浜松
SG日本選手権・4日目
【10R】準決勝戦(枠番抽選) 4100m(8周)
良
◎①永井大(川)0 [5・6・2・2]
注②谷津圭(伊)0 [0・0・0・1]
③山田達(川)0 [0・0・1・3]
④岡部聡(山)0 [0・0・2・7]
○⑤佐藤貴(浜)0 [1・3・2・4]
▲⑥荒尾聡(飯)0 [3・7・2・2]
△⑦佐々啓(山)0 [0・1・1・5]
⑧若井友(川)0 [0・0・2・8]
節間を通して、特に3日目に強く感じたのは、大部分のレースで1枠が車券に絡んでいるという事からも分かる「内枠の強さ」。
一般的には中枠が良い傾向にある0mオープンという事を考えるとやや意外な感もあるが、その時その時の走路の特性とも関係しているのだろうと推測する(あくまでスタート先行出来なければ厳しいが)。
(※もしかしたら、今回の優勝戦の枠番選択は、選択順1位が1枠を選択し、そこから2→3→4・・・という感じで選ばれていくのでは?・・・と推測)
その意味で、②谷津圭や③山田達といったメンバーに比べるとスタート速攻が期待できる①永井大の先行が期待できるところで、そこから一気にペースを上げて後続を振り切る公算。最も得意とするのは外枠からのカマシスタートであると思われるが、今節の傾向であれば内枠からでもスンナリ先行していけると見たい。
SGの準決勝と言えば、少し前までは⑥荒尾聡が抜群の安定感を誇ったが、最近はやや取りこぼしも見られる。これを逆転しそうなのが、昨日のスーパーライダー戦でも抜群のスタートを決めた⑤佐藤貴。昨日のタイム自体は、超抜ペースで逃げる鈴木圭をマークする形で、いわゆる「引っ張ってもらって」出せたタイムという印象は拭えないが、今日もそれが永井大に変わるだけで同様に引っ張ってもらえば、直近に無いレベルのタイムも出せるポテンシャルがある事は証明済み。スタートも昨日同様切り易い位置、特に内枠がややスタート不安の④岡部聡という事も有り、好位置キープが十分期待できるところ。
これに外からマークする⑦佐々木啓にも連絡みに期待。⑧若井友は枠の遠さがやや厳しさを感じさせる。
逆に、SG準決勝の実績はあまりないが、狙ってみたいのが②谷津圭。試走ではそこまでの超抜タイムは出ないが、本走の機力、この枠であればスタートの安定感も踏まえて、連下にピックアップしてみたい。
<良走路>
本線(3単):1-56-2567
押え(2単):5-16
[2017.11.04] 浜松
SG日本選手権・4日目
【11R】準決勝戦(枠番抽選) 4100m(8周)
良
◎①浦田信(飯)0 [5・6・2・2]
△②池田政(川)0 [2・1・2・8]
③藤岡一(山)0 [1・1・2・2]
▲④金子大(浜)0 [2・6・1・4]
○⑤高橋貢(伊)0 [8・3・0・3]
⑥阿部剛(川)0 [0・0・0・1]
注⑦斎藤撤(川)0 [0・0・0・0]
⑧久門徹(飯)0 [0・1・3・6]
SG準決勝での実績は⑤高橋貢が最上位ではあるが、10Rの項で述べた内容を踏まえ、本命は①浦田信とする。今節の全体的な傾向:内枠勢のスタートの良さを加味し、ここはトップスタートを決めていくと見たい。10Rの永井大のようにペースを上げていくというよりは、そこからは後続の攻めを押さえる抜群のコース取りで、逆転を許さない攻めになるのでは?と推測。
これに対抗するのは⑤高橋貢、そしてこれに割って入れるのはやはり④金子大か。スタートの面で若干の不安は有るが、8周回かけての追い上げも期待できよう。
注意としては、これはあくまで未知数への期待という意味で⑦斎藤撤。この枠でやや可能性は削がれるが、混戦でそこまでのスピードレースにならなければ、そこを一刀両断できる機力にはあると見る。
<良走路>
本線(3単):1-45-2457
押え(3単):5-1-247
押え(2単):5-4
[2017.11.04] 浜松
SG日本選手権・4日目
【12R】準決勝戦(枠番抽選) 4100m(8周)
良
①高橋弘(川)0 [0・0・4・5]
○②新井恵(伊)0 [0・2・0・4]
③岩見貴(飯)0 [0・0・1・3]
④丹村飛(山)0 [0・0・1・4]
▲⑤松尾啓(山)0 [2・1・3・5]
△⑥中村雅(川)0 [10・3・0・3]
◎⑦鈴木圭(浜)0 [3・1・1・1]
注⑧伊藤信(浜)0 [0・2・4・5]
昨日のスーパーライダー戦では最内枠から飛び出し、人気に応えて逃げ切った⑦鈴木圭、その本走タイムは驚愕の「3.339」。現在のエンジン・タイヤの仕様下ではかなり限界値に近いようなタイムで、状態に関しては文句無し。どこからでも行けるスタート力の安定感も相まって(本人としては外枠の方が思い切って切り易いとか)、今日も絶好展開に持ち込むと見る。
ただ、昨日最内枠から好スタート、ハイペースで終盤まで逃げ、結果2着であったものの久しぶりに「らしさ」を見せてくれた②新井恵の、再度の速攻戦に期待してみたい。
悩んだのが、SG準決勝では抜群の安定感を誇る⑥中村雅。本調子ならここは十分対抗以上であるが、まだこのSG準決勝のステージで、以前のような勝負が出来るかどうかは半信半疑というところ。それでも追い込み力も有る分、(しかも「SG準決勝の安定感」をこれだけ晒しておいて)さすがに無印というのはいかにもやり過ぎであるが、付け入る隙はありそうか。そうなった時には、逆に「最近の」SG準決勝で実績を伸ばしてきている⑤松尾啓の一発に期待してみたい。今節のここまでのタイム自体を見ると不安は有るが、抜群の機力と追込み力が真価を発揮するのは6周→8周に距離が延びてこそ、である。どのみち穴にはなるだろうから、「押えの押え」としてアタマまでも推奨してみる。
また、⑦鈴木圭に乗って好位置に付けば、「元祖スピードレーサー」⑧伊藤信にもチャンスはありそう。
<良走路>
本線(3単):7-25-2568
押え(2単):2-57、7-8
押えの押え(2単):5-27
以上です。
本日も、少しでも車券のお役に立てれば・・・と思います。
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