みなさん、おはようございます。

立川記念最終日に、通勤定期代で思いきって勝負し、簡単に負けたため、
毎日自転車通勤しながら、少しでも競輪選手の気持ちを理解しようとしている、店長（座長）です。（笑）

定期代を使ってしまうぐらいですから、和歌山記念はもちろん、矢口大樹が出走中の松山ナイターも、勝負できておりません。（涙）

車券は買えませんが、
和歌山記念二日目のメンバーを見て、感じたことを少し。

１２レース優秀競走は、
自力タイプ二車の、稲垣、新田後位が、ともに競りになるようです。
こんなレースは久しぶりに見ますね。
早速、ギア規制の影響が出たのでしょうか。
後ろの競りはともかく、
稲垣、新田と言えば、今年のタイトル獲りをもっとも期待される二人で、
二人とも初日は
「アピール充分な強さ」を見せているだけに、一年間の勢力図を決めかねない、激しく、そして重要なレースとなりそうです。
まして、１１レース（二次予選）では、王者武田が勝ち（おそらく）、ニヤニヤしながら、
「さてと、稲垣と新田は、どっちが勝つのかな？」
なんて、見ているでしょうし。

昨今のＧ１決勝レースを見ますと、レース後の優勝者インタビューで、
「ラインの力で勝てました」
などと答えるような、
ラインの結束力勝負が非常に多く、現状では、北日本ラインは駒が揃わず、近畿ラインは質、量ともに充実している上、鉄の結束力も備えていますので、タイトル争いは稲垣圧倒的有利と言えるでしょう。

新田にとりましては、後ろが他地区の選手（しかも競り）となったこのレースは、以前この場でも申し上げましたように
「プロセス」にしなければなりません。
プライベートな部分も含め、新田には是非タイトル獲得を果たしてもらいたい。
全員準決勝進出のここですが、大事な一戦と認識し、勝ちきってほしいものです。

グランプリ二着の村上弟にとりましても、大事なレース。
稲垣後位で、競り強引な芦沢の挑戦を受けて立たなくてはなりません。
初日に稲垣後位を手離してしまっていることもあり、真価を問われます。
捌きぶりに注目です。

買えないから余計にですが、
「見るだけでも楽しめるレース」
ではないでしょうか。

買えるならば、新田、稲垣から、地元東口の二、三着で狙いたいですが（笑）

では、また。