皆様、おはようございます。

今週末のオートレースは、浜松（デイレース）と川口（ナイター）の２場開催、共に今日が初日となります。
今日はこのうち、川口（ナイター）の展望コラムで皆様のご機嫌を伺います。

川口ナイターと言えば・・・そうです。「消音マフラー」です。

通常のマフラーと違い、乗りこなすのも経験が必要。そして、タイムポテンシャルは通常よりも抑えられ、絶好調の主力級でも上がりタイムで3.40を切るのは至難の業。そうなると、車券のポイントは「タイムを伸ばせる軽ハン勢が居るかどうか」。例えば3.4秒台中盤の上がりタイムを出せるような軽ハン勢が居る場合、追走の重ハン勢にとっては脅威となります。

とにかく節間でどれだけ仕上げられるかがポイントの「消音マフラー」レース。初日はまず様子見といきたいところですが、11Ｒまではベタ予選。試走気配から、軽ハン勢が余りに調整に苦しんでいるようであれば素直に重ハン勢から狙うのが良いでしょうし、軽ハン勢で目立つ動きを見せる車が居れば、そこを絡めていくという考え方で、臨機応変・柔軟な対応で車券戦略を練っていく事が、勝利への近道と言えるでしょう。・・・えぇ、分かっております。言うのは簡単なんです。

さて、今日取り上げますのは、浜松のデイレースから数えて24レース目、今日・８月27日のオートレースの掉尾を飾る、川口12Ｒの選抜予選です。

そして難しいのが今日の天候。予報では降ったり止んだり、おそらく台風10号の影響と思われますが、最終レースの時点でどうなっているか何とも言えない状況ですので、良走路・湿走路両方の想定でいってみたいと思います。


＜ハンデｍの後の印＞
　△：今節よりハンデ10ｍ軽化
　▼：今節よりハンデ10ｍ重化


[2016.08.27]　川口　★ナイター
普通開催・初日
【12Ｒ】選抜予選　3100m（６周）
良湿
　▲①西村昭（飯）０
◎　②片野利（川）０
△　③荒川哲（伊）10
　　④吉田祐（川）20
注○⑤影山伸（川）20
○注⑥岩田裕（川）30
　△⑦西村龍（山）30
▲◎⑧大木光（川）30

まずは良走路想定から。おそらくG2川口記念以来の消音マフラーとなる②片野利。序盤２日間は調整の難しさに苦しめられ全くレースになっていなかったが、３日目から一変し、上がりタイムでも3.45近辺で好走を見せていた。スタートはタイミングこそ慎重そのものだが、それがイコール「スタートが遅い」とならないのが今のオートレース。軽量を活かした、チェンジを入れてからの「持って行き」のスピードで、同ハン内に控える①西村昭より先手を取っての逃げ展開に持ち込むと、ここは脅威の存在となる。多少試走が悪くても、上がりタイムは纏めてくる傾向に有り、試走タイム劣勢というだけで人気の盲点になるのであれば、是非ともアタマから勝負してみたい１車となる。
これを追うのは最重ハン勢、中でも最内枠なら⑥岩田裕のスタート一閃が決まるか。ポイントは⑤影山伸の存在で、主力ハンデでも好走歴はあるが、スタートには課題を持っており、20－30という「スタートで叩き易い」位置から一気に叩いて出れば、タイムポテンシャルからは逆転の首位まで。
⑦西村龍が近況不調の中、これを追うのは⑧大木光と見るが、前が早くなると厳しくなり、連下候補までと見たい。軽ハンでは②片野利をマークしていく③荒川哲が、後続混戦なら残り目まで。
・・・これが湿走路になると形勢は一転。湿走路で全く良績が無い②片野利は圏外となり、代わって中心視となるのは、川口湿走路インの鬼・⑧大木光。消音マフラーでも良績は変わらずで、ここは鋭くインを攻めて浮上となる。
これに対抗し得るのは、近況湿走路で連勝を続けている⑤影山伸。湿走路であれば10ｍ後ろにスタートで叩かれる不安はほぼ無く（後ろもダッシュがつかないため）、ハンデ10ｍ分のアドバンテージを活かして早めに抜け出しての逆転まで。
０ｍ勢は実績の違いで①西村昭が先行、ハンデ差を活かし割って入る可能性も十分。後は実績順で最重ハン各車へ。

＜良走路＞
本線（３単）：２－６８－３５６８
押え（２単）：６－２８
＜湿走路＞
本線（３単）：８＝５－１６７
押え（２単）：８－１、５－１


以上です。
本日も、少しでも車券のお役に立てれば・・・と思います。

私本人は・・・これから取手へGOです。