皆様、おはようございます。

10/31(木)、今日のオートレースは、飯塚のSG・日本選手権オートレース（昼間）が初日を迎えます。

本コラムでは、毎日１つの指定レースをピックアップし、前予想を行っております。
平日版は、「私自身も時間的に購入可能なレース」（昼間開催＝５Ｒ、ナイター／ミッドナイト開催＝最終Ｒ）をピックアップしての前予想。
仕事休みとなる土日祝日（休日版）は、その制約が解かれ、全レースの中から「これは」と思うレースを１つピックアップしていきます（但し、優勝戦が行われる日は、優勝戦が対象となります）。

という事で、今日は「飯塚５Ｒ」の前予想で、皆様のご機嫌を伺います。

では、今日もまずは振り返りから参ります。

---昨日の振り返り---

（印は良走路想定）

[2019.10.30]　川口
普通開催・最終日
【５Ｒ】一般Ａ戦　　3100m（６周）

１着　◎⑥稲原良（山）20
２着　△⑤浅野幸（川）20
３着　○⑧落合巧（浜）30

４着　注①原菊太（山）０
５着　▲②秋吉忠（飯）10

３単：⑧①⑦　 9,740円　　ハズレ

＜自賛の弁／反省の弁＞
印を回した５車で上位独占、かつ本命の⑥稲原良が１着となりましたが、今日も印の順序違いにより、ハズレとなってしまいました。⑧落合巧は後半スピードを見せて追い込みましたが、序盤のもたつきが最後まで響いた印象。スピードはあるものの、やや「後ろからの追い込み」という点ではまだ成長途上という印象は否めません。

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さて、ここからは今日の前予想となります。

いよいよ今日から、伝統のSG・日本選手権オートレースが開幕します。
ハンデ構成は勿論、日本選手権伝統の「全レース０ｍオープン」となります。とにかくカギとなるのがスタート争い。コンマ何秒を争う真剣勝負、そこから真の実力を争う５日間が展開されます。
願わくば、その真剣勝負に水を差すような「発走機故障による手旗スタート」には決してなってくれるな、という事。LED型の発走機の導入から既に３回の故障が発生、その原因と再発防止策に関しては結局どこにも公開されていないようですので、やっぱり特にいつも通り、検討するつもりも無かったと解釈しております。オートレース業界最高峰のレース、スタートがカギを握る中で、発走機故障で手旗スタートなど、どっちらけもいいところです。予想も難しくなり、売上にも響くはず。下名ごときの言葉など届かないだろうと思いますが、絶対に起こしてはならない事と、釘を刺しておきたいと思います。

また、このSG日本選手権が終了すると、年末のスーパースタートライアル戦に出場する16名が確定する事になります。
出場資格は、（１）本年のSG優勝者、（２）本年１月１日～10月31日までの各場競走成績１位、（３）本年のSGおよびプレミアムカップ優勝戦ポイントの上位選手　となります。
今日現在で出場が確定しているのは、（１）で資格を有する３名：荒尾聡（オールスター）、青山周（グランプリ）、鈴木圭（全日本選抜）。（２）については、集計期間が今日までですので、まだ未発表となりますが、例年、日本選手権開催中に発表されています。（３）から何名選出されるかは、（１）と（２）でどれだけ重複が起きるかに拠りますが、現在22点を持っている高橋貢、17点を持っている吉原恭についてはもう当確と考えて良さそうです。
この出場資格争いに関しては、まず（２）が発表された段階で、残り（３）の人数が何枠となるかも含めて、当コラムでも紹介していきたいと考えています。

筑豊・飯塚地方、今日は終日晴天予報。という事で、「良走路」のみの想定とします。


＜ハンデｍの後の印＞
　△：今節よりハンデ10ｍ軽化
　▼：今節よりハンデ10ｍ重化


[2019.10.31]　飯塚
SG日本選手権オートレース・初日
【５Ｒ】一次予選　　3100m（６周）
良
○①藤波直（浜）０
　②仲田恵（伊）０
▲③東小野（飯）０
注④岩田行（伊）０
　⑤西村龍（山）０
　⑥高林亮（飯）０▼
◎⑦鈴木清（川）０
△⑧高橋弘（川）０

抜群のスタート力を誇る⑦鈴木清が外枠から一気にカマしてくるところ、最内枠の①藤波直が伸びの良いスタートで抵抗するか。うまく先行できれば押し切りも有り、逆転含みの対抗とするが、基本はスタート力＋機力面で⑦鈴木清を中心視する。
これに付いて行きそうなのが③東小野か。好位追走の形での粘りに期待する。これにその外の④岩田行がマークしていくと見ての連下狙い。更に⑦鈴木清のスタートに乗って、⑧高橋弘も好位置に付ければ車券圏内での粘り込みがありそう。

＜良走路＞
本線（３単）：７－１３－１３４８
押え（３単）：１－７－３４８、１－３－７


以上です。
本日も、少しでも車券のお役に立てれば・・・と思います。