皆様、こんにちは。
伊勢崎ナイター開幕節は、今日が最終日。12Ｒには優勝戦が行われます。

昨日のコラムにおいて、伊勢崎12Ｒの予想目として「８－１２－１２４」と記載させて頂いたので、「何だあの野郎、４点で取ってやがる（８－２－１で決着）」とお思いの方もいらっしゃるかと思いますが、ご心配なく。試走を踏まえて決断した実際の買い目は「８－１６－１４６７」で、敢えなく撃沈しておりますので。

その事もあって昨夜は少し凹みました。以前にも失敗し、自分の糧にしていたはずの事が出来ていないと。
確かに試走タイムを確認し、よっぽど軸の選手が勝負にならないデキだった場合を除き、新たな買い目のアプローチが生まれてくる事はあっても、それなりに時間を費やして行った前予想のアプローチを否定してはいけない、という事。
「やっぱ無いかな・・・」と思ったとしても、せめて１枚だけでも押させておく事。
「前予想なら当たっているのに」というパターンが、車券戦術的に最も大きいダメージをもたらすという事。

２千両ありましたからね、８－２－１。決して難なく決まった目ではないけれど、非常に手頃な車券である事には間違いないわけで。
そんな思いもあり、どうにも諦めが付かなくなっているだけに、優勝戦を取って気持ちよく収まるように、前予想からキッチリやってみたいと思います。
優勝戦のみに的を絞りますので、８選手に対する短評から、結論を導き出していきたいと思います。


①松村　真　（伊勢崎）　ハンデ　０

　準決勝では逃げの展開の利を活かし、２着に粘って久しぶりの優出切符を手にしました。
　しかし、０ハンからの独走展開でも上がり47が一杯となると、このメンバ相手では機力的に苦戦と言えるでしょう。
　加えて、今日は同ハン外に西崎が控えるだけに、スタート勝負に負けると更に厳しい展開となってしまいそうです。

②西崎　洋一郎　（山陽）　ハンデ　０

　初日から好時計での逃げ粘りを連発し、注目を集めています。上がりは３日間とも44をキープ。試走も着実に上げてきており、これ以上の上積みは無いかもしれませんが、高め安定という印象です。
　今日は今節初めて同ハン２車並びとなりますが、ここまで単独位置だっただけに分かりづらい面はあるものの、初日序盤から一気に後続を引き離した点から見ても、松村よりはスタート実績が上と見たいです。外から一気にカマして主導権を取れば、今日も連絡み十分の逃げを披露しそうです。

③山中　充智　（船橋）　ハンデ　10

　準決勝では、猪熊の逃げのペースに乗れた事だけでなく、後ろで伊藤正が押さえる競走を作ってくれた事が奏功し、２着に残れたという印象です。今日は前が２車で共に逃げ脚は早く、かつ10後ろの壁も無く、主力級が一気に攻め寄せる位置にいます。相当早めに抜け出せるような展開の利が無いと、今日は厳しいような気がしています。

④西原　智昭　（船橋）　ハンデ　30

　スタートは連日安定して切れており、ここもトップスタートは堅そうですが、今日は格上の同ハンが揃っている事もあり、先手先手の仕掛けをしていかないと厳しい面もある事は否めません。準決勝でも人気の軸に推され、好スタートを切りましたが、道中廣瀬豪に引っ掛かった一瞬の間隙を田中茂に突かれ、何とか２着を確保しましたが、展開面では苦戦を強いられた印象です。
　今日もすぐ隣に田中茂が控えており、スタート枠なりに切られた場合は昨日の再現も考えられ、ハンデ位置の良さから人気にはなりそうですが、30線５車並び最内というのが切りやすい位置なのかどうかも含め、それほど信頼を置いて良いのか、やや疑問が残ります。

⑤田中　茂　（飯塚）　ハンデ　30

　準決勝では試走34と、意外な時計だった事もあってか人気をやや落としていましたが、西原が攻めあぐねている所を早めに叩き、逆転のトップチェッカーで優出を果たしました。初日・準決は８番手からの追い上げでしたが、２日目の選抜予選は同ハン４人の中でトップスタートも行けているだけに、西原を早めに競り落とす先行展開に持っていければ十分圏内と思われます。特に、田中茂ほどの実力者で、この５枠という位置は非常に魅力です。唯一、青山周に対し逆転あるとすればここのアタマかな、とも考えています。

⑥岩崎　亮一　（山陽）　ハンデ　30

　準決勝では、３台並びの大外から早めに競り落とし、すぐに軽ハン勢の後ろに付く展開に持って行けた事が勝因になったと思います。今日は同ハン５台並びの真ん中、しかも決してスタート力では引けを取らない（早川には先行出来そうだが・・・）というメンバだけに、序盤の展開がカギを握りそうですが、初日・２日目と、試走ほど展開が早くないレースぶりだけに、この中に入ってしまうと厳しいような気がしています。

⑦早川　清太郎（伊勢崎）　ハンデ　30

　どうしてもスタートの不安が付いて回る早川ですが、今節は内に速攻型が居ると、そのスタートに乗って行って好ポジションをキープするレースを見せています。しかしそれでもその外に選手が居ない事で成立している攻め方とも思われ、今日はスタートもバッチリ決まっている青山周が外に構えているだけに、最後方からの追い込みという可能性がやや大きい気がしています。機力自体は高めで安定しているため、前団総崩れ展開で車券圏内に食い込む、と見た方が良いという印象です。

⑧青山　周平　（船橋）　ハンデ　30

　準決勝も試走で唯一30を切り、人気を一身に集めましたが、猪熊・山中がハイペースで逃げ、伊藤正の巧妙な押さえもあって、かなり苦労しました。それでもこれを競り落とすと、殆ど消えかけた中で見えたチャンスを逃さず一気に前を捉えました。非常に強いレースをしたと思います。
　今日はその伊藤正がおらず、10前も空いているだけに、カマシスタートが決まれば４番手から、初日捉えている西崎の逃げペースを追走する形に持って行ける可能性があるだけに、機力落ちさえ無ければここは一気に決めてくると思います。


以上を踏まえて、前予想の目は以下の通りです。

３単：８－２５－２５７
２単：５－８