皆様、おはようございます。

月が替わって12/1(日)、今日のオートレースは、伊勢崎（昼間）４日間開催が最終日を、また飯塚（昼間）３日間開催が初日を迎えます。

本コラムでは、毎日１つの指定レースをピックアップし、前予想を行っております。
平日版は、「私自身も時間的に購入可能なレース」（昼間開催＝５Ｒ、ナイター／ミッドナイト開催＝最終Ｒ）をピックアップしての前予想。
仕事休みとなる土日祝日（休日版）は、その制約が解かれ、全レースの中から「これは」と思うレースを１つピックアップしていきます（但し、優勝戦が行われる日は、優勝戦が対象となります）。

という事で、今日は「伊勢崎12Ｒ」の前予想で、皆様のご機嫌を伺います。

では、今日もまずは振り返りから参ります。

---昨日の振り返り---

（印は良走路想定）

[2019.11.30]　伊勢崎
普通開催・３日目
【12Ｒ】華の準決勝戦　　3100m（６周）

１着　◎⑧青山周（伊）40
２着　△①米里信（伊）０
３着　▲⑦笠木美（浜）30

４着　注③木村義（伊）20
５着　○④佐久間（伊）20

３単：⑧①⑦　 2,670円　　ハズレ

＜自賛の弁／反省の弁＞
印を回した５車で上位独占、その中でも本命の⑧青山周はさすがの信頼感でしたが、２・３着の狙いをハズしてしまいました。ただ、解せないのが対抗の④佐久間の「後半の失速」。③木村義に先行は許したものの、差を詰めてから逆転し、その位置は盤石に見えたのですが・・・。

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さて、ここからは今日の前予想となります。
上州・伊勢崎地方、今日も基本的に晴天予報。という事で、「良走路」一本の想定とします。

優勝戦はいつものように、１車１車の短評形式となります。



①米里　信秀　（伊勢崎）　ハンデ　０

　昨日は驚異的な粘りで青山周以外の全車を押さえ、２着での優出となりました。とは言え、今日は優勝戦、「昨日以上の」スピード戦になるのは必至の状況。その中で、当人の実績からは、今の「3.43」以上の本走レベルを求めるのは酷な状況（そもそも今が本人のベストに近い状況と思われる）。このタイムでは勝ち負けを争える相手では有りません。ただ、「後ろの展開次第では」序盤のアドバンテージの分で、３着あたりには粘れる可能性も。その条件は、④新井淳が先行した時・・・と見ています。


②櫻井　晴光　（伊勢崎）　ハンデ　20

　位置的には絶好で、昨日のタイムから考えれば本命にも十分推せる存在となります。ただ１点だけ気になるのがスタート争い。特に同ハン大外となる④新井淳の大カマシを凌げるかどうかがカギとなります。④新井淳はフライング持ちながら、連日臆する事無くスタートを決めてきており、決して侮れません。これに先行されてしまうと、機力こそ昨日3.383まで出ているレベルながら、これを捌けるかは正直疑問です。逆に言えば、これを凌げれば一気にチャンス到来となりますが・・・。


③岩沼　靖郎　（伊勢崎）　ハンデ　20

　昨日も好スタートからの早攻めが奏功し、早川清に続く２着で優出。ただ、今日は②櫻井晴の項で述べた事が、この選手にも当てはまります。特にこちらはすぐ隣とあって、更に厳しいスタート速攻に遭いそうです。この④新井淳に押さえられてしまうと、やはり逆転できる相手では無さそう。②櫻井晴に対しても先行の可能性がやや少なく（２日目６Ｒでの直接対決でも内から先行を許している）、今日は展開が向かない可能性の方が大きいと見ています。


④新井　淳　（伊勢崎）　ハンデ　20

　フライング持ちでもスタート力は健在。今日も展開の大きなカギを握りそうです。同ハン勢に先行し、前を追う形となりますが、問題はそこからペースを上げられるかどうかという点。昨日の準決勝、絶好展開から抜け出しての１着でしたが、本走タイムは3.415。今日は全体のペースが上がる事を考えても、3.40～41が一杯か・・・というところで、勝ち負けというところまでは厳しいかもしれませんが、連下には一考としたいところです。


⑤西原　智昭　（伊勢崎）　ハンデ　30

　近況は連日車券圏内、今日は30ｍ内枠からの攻めとなり、当人のスタート力を考えても展開的には向きそうです。ただ問題は機力面。この位置・相手関係で、本走3.40を切れない状況では、このハンデを固める主力勢との間の機力比較において、劣勢である事は否めません。3.3秒台に入れられれば、というところですが・・・。


⑥新井　恵匠　（伊勢崎）　ハンデ　30

　冬場のスピード走路となればこの選手。２日目以降は3.37～38と、展開次第では主力勢にも十分対抗できる機力を持っています。数字だけの比較であれば、⑦早川清や⑧青山周には少し見劣るレベルとなりますが、この３車はまだ今節の直接対決が無い、即ち「それぞれがレースで主導権を握って出したタイム」であり、この３車が競り合う事になる今日のレースでは、同じようなタイムが出るかどうかは未知数となります。⑦早川清が外枠、⑧青山周はスーパーハンデ、という状況では、当然ながら先攻めが見込めるところで、⑤西原智に対して早めの攻めさえ決まれば（或いは今日のスタート勝負で巧くタイミングを攻めて先行展開に持ち込めれば）、現状以上のタイムでの攻めが決まっても不思議では有りません。船橋時代から、特に年末の時期に優勝を飾るイメージが強く、とにかく冷えた走路で真価を発揮するスピードレーサー。位置関係も踏まえ、今日はここから狙ってみたいと思います。


⑦早川　清太郎　（伊勢崎）　ハンデ　30

　初日から破竹の３連勝、伊勢崎特有の赤城おろしの中でも3.36秒台の驚異的な本走タイムで、伊勢崎が誇るスピードレーサーぶりを発揮しています。今日も、⑧青山周がスーパーハンデとなれば、11/14の優勝戦同様、これを封じての先攻めが期待できるところで、スピード的には⑥新井恵との勝負になると見ています。スタートから強烈なカマシで優位に立ちさえすれば、今度はこちらが先攻めの形となり、これまでの実績から考えても十分争覇圏に近い存在となります。おそらくここから売れると思われ、オッズ的妙味は⑥新井恵よりは下がりますが、勿論アタマからも狙わざるを得ないでしょう。


⑧青山　周平　（伊勢崎）　ハンデ　40

　昨日のコラムでも、またこれまでのコラムでも触れてきている通り、スーパーハンデと言っても、重要なのはその事（10ｍ下がる事）自体よりも「相手関係」。即ち「10ｍ前となる本来の主力勢の位置に銘柄級がどれだけ並ぶか」という点に集約されていると思っています。予選道中、或いは準決勝とは比較にならない程、周りが、特に10ｍ前の主力勢が強化されている優勝戦において、この位置はやはり苦しい位置となります。11/14の当地優勝戦でもスーパーハンデ、この時は内に鈴木圭も居り、更に厳しかった事も有りますが、０ｍの浅香潤に逃げ切られ、更には10ｍ前の早川清にも大きく離されていた事を考えると、今日も勝ち負けまではどうか、ただ今回は単独の分、割って入るのは十分有り得る、という印象です。



以上を踏まえて、前予想の目は以下の通りです。

＜ハンデｍの後の印＞
　△：今節よりハンデ10ｍ軽化
　▼：今節よりハンデ10ｍ重化


[2019.12.01]　伊勢崎
普通開催・最終日
【12Ｒ】優勝戦　　3100m（６周）
良
注①米里信（伊）０△
　②櫻井晴（伊）20
　③岩沼靖（伊）20
△④新井淳（伊）20
　⑤西原智（伊）30
◎⑥新井恵（伊）30
○⑦早川清（伊）30
▲⑧青山周（伊）40▼

＜良走路＞
本線（３単）：６－７８－１４７８
押え（３単）：７－６－１４８、７－８－６


以上です。
本日も、少しでも車券のお役に立てれば・・・と思います。