今日の西武園記念決勝はこの２人でした。
山崎選手が地元を粉砕といえば、海老根－五十嵐の同期ラインの主導権を豪快に捲った川崎記念を思い出します。アレは現地で見ておりました。
仕事帰りなのでレース内容はこれから帰宅後に確認ですが、まずは山崎選手おめでとうございます。
そして、奇しくもこの２人は５月から暫くいなくなる選手でもあります。こういう見立てなら取れた車券なんでしょう。死に駆けも考えられた池田選手が３着で３連単が２万円切るのは、そう見たファンが多かったのかも。
なお、売り上げ分布、シェアを考えたら、今節の配当が安いのは西武園のファンが上手いというより、全国の競輪ファンにとって西武園は推理しやすいバンクなのかもしれません。また総じて東日本地区の競輪場の方が記念などでは売り上げが比較的いいのは、売り上げの中心が東日本、中でも関東南関東のファンなのかもしれません（だから本年度のＧ２以上は関東南関東が主体なのか？）
もっとも、今回の西武園記念売り上げは芳しいとは言えなかったようで、それは時期の悪さ（年度変わりは勤め人は忙しい上に年金支給日前）や、西武園のようなバンクを嫌うファンも少なくないようにも思えます。例年通りに川崎記念をやっていたなら、これよりは売り上げはよかったはずではと思いたくもなります。
そんな川崎記念は今年は５月末の開催（最終日は６月１日）、しかも翌週に花月園メモリアルとの連続開催です。これが吉と出るか凶と出るか。山崎選手の豪快な捲り再びも、とりあえずは５月以降はお預けですが、川崎記念は深谷選手の斡旋があるので、彼の豪快なレースに期待しましょう。

追記
レース見ました。山崎選手としては異例な展開でしたが、先行する確率がいちばん高そうな三谷選手ラインの３番手を守り、地元勢の捲りに合わせての勝利は見事でした。
深谷選手については平原選手らとの相性の面で外しましたが、キンダユウ師匠のコメントにもありましたが、前日までのレースのダメージも影響したかもです。
自力選手はこういう要素も車券の取捨に響くことは、ファンとしても踏まえておくべきかも。それ以上に、大ギヤの悪い面が出ているのかもしれません。