皆様、おはようございます。

1/9(土)、今日のオートレースは、伊勢崎のG1・シルクカップが３日目を迎えます。（飯塚ミッドナイトは降雪の影響により開催打ち切りとなりました。）

今日は、準々決勝の中から「第11Ｒ」をピックアップ致します。
上州・伊勢崎地方は、朝から晴天予報。という事で、「良走路」のみの想定とします。
初日は強風の影響がありましたが、今日の予報では風はそこまで強くはならないようで、絶好のコンディションでレースが行われるものと思われます。


＜ハンデｍの後の印＞
　△：今節よりハンデ10ｍ軽化
　▼：今節よりハンデ10ｍ重化


[2021.01.09]　伊勢崎
G1シルクカップ・３日目
【11Ｒ】準々決勝戦　　3100m（６周）
良
◎①白次義（伊）０
　②櫻井晴（伊）10
注③新井淳（伊）10
　④谷津圭（伊）20
　⑤五十嵐（川）20
▲⑥佐藤二（川）20
○⑦木村武（浜）20
△⑧早川清（伊）20

（良走路）１周２角立上り想定　←①③②④⑥⑦⑤⑧

前節からのハンデ変動は無し。
本来であれば中心視されるべき存在となる⑧早川清であるが、今日は展開的にやや注文が付きそうな雰囲気がある。１つめのポイントは、逃げの形になればスピードを発揮する①白次義が単独０ｍであること。その10ｍ後ろにはスタートの早い③新井淳が控え、自身もスタートに関してはそこまで早くはないが、０－10の位置関係では叩かれる事は無いと見る（昨年の実績でも、10ｍ後ろから叩かれてはいない）。そうなれば、今節まだそこまでタイムが出ていない③新井淳を押さえ役に、自身はハイペースでの逃げ態勢を作ることになろう。この２日間の本走タイムは3.410が最高であるが、自身が逃げる形になれば、3.3秒台に入れてくる可能性は十分あり、そうなれば車券圏内、というよりは十分中心に値する。
そしてもう１つのポイントは、内枠に⑥佐藤二、⑦木村武が控えていること。特に⑦木村武は、このG1シルクカップを過去３度制しており（'06, '14, '15）、冬場の当地との相性も良い。その⑦木村武が初日から５着・５着で、今日は勝負駆けとなるが、このような時のスタート一閃からの早攻めは目を見張るものがある。また、⑥佐藤二については今節は２着・１着と好調キープ、タイムも近況は高位で安定しており、これも早攻めが決まると厄介な存在となる。
以上のような展開上のポイントを踏まえつつ、⑧早川清は１着・１着、準決勝進出に関しては安泰という状況で、どこまで攻めてこられるかという点は少し気がかりで、勿論無印というわけにはいかないが、相手候補の方が配当面でも妙味がある（かつ、より勝負を懸けてくる、という点から）相対的に評価自体は少し下げてみたい。

＜良走路＞
本線（３単）：１－６７－３６７８
押え（３単）：７－１－３６８、１－８－７


以上です。
本日も、少しでも車券のお役に立てれば・・・と思います。

★上記出走メンバーの2020年の走路別成績については、以下の画像をご参照ください。