皆様、おはようございます。

11/27(火)、今日のオートレースは、浜松（昼間）４日間開催の初日を迎えます。

平日版は、「私自身も時間的に購入可能なレース」（昼間開催＝５Ｒ、ナイター／ミッドナイト開催＝最終Ｒ）を１つだけピックアップしての前予想。
という事で、今日は「浜松５Ｒ」の前予想で、皆様のご機嫌を伺います。

では、今日もまずは振り返りから参ります。

---昨日の振り返り---

（印は良走路想定）

[2018.11.26]　飯塚
G1開設記念レース・最終日
【５Ｒ】一般戦Ａ　　3100m（６周）

１着　　⑦森且行（川）20
２着　▲①花元初（飯）０
３着　△④仲口武（浜）10

４着　注⑧佐々啓（山）20
６着　◎③佐藤児（飯）10
７着　○⑤五所淳（山）20

３単：⑦①④　 68,980円　　ハズレ

＜自賛の弁／反省の弁＞
最大の誤算は最重ハン勢のスタート争いで、最内枠から先手を取ると考えていた⑦五所淳が平凡なスタート、逆に外から⑦森且行が一気に伸ばし、カマシが決まって早めに前団に取り付いた事。③佐藤児も機力が微妙だったか勢いも無く、全く展開の想定が合っていませんでした。

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さて、ここからは今日の前予想となります。
遠州・浜松地方は終日晴天予報。走路への影響は無いと見て、「良走路」一本の想定とします。


＜ハンデｍの後の印＞
　△：今節よりハンデ10ｍ軽化
　▼：今節よりハンデ10ｍ重化


[2018.11.27]　浜松
普通開催・初日
【５Ｒ】ランチアタック予選　3100m（６周）
良
　①松本渉（伊）０
　②城山英（浜）０
注③花田一（浜）10
○④浅野浩（浜）20
　⑤笠原三（伊）20
▲⑥鈴木吾（浜）30
△⑦藤波直（浜）40
◎⑧人見剛（山）40

前節からのハンデ変動は無し。
前節に続いて浜松参戦となる⑧人見剛、その前節では優出。節間を通して3.3秒台の本走をマークしており、このメンバー構成では機力で圧倒すると見ての中心視。一応の逆転候補としては、20ｍ内枠から先手を取りそうな④浅野浩をピックアップする。10ｍ前が２級車の③花田一であり、位置関係からスタートで叩ける可能性を考えると、そこから前２車を追っての早め抜け出しまで考えたい。前節最終日に試走3.34、本走3.433というタイム実績が有り、この機力がキープ出来ていれば。
また、30ｍ単騎となる⑥鈴木吾も前節のタイムが安定しており、車券圏内か。最重ハン内枠の⑦藤波直にとっては、10ｍ前を全部スタートで叩いた前節最終日の速攻が圧巻であったが、逆に言えばあのレベルの速攻が決まってこそ、という部分が有り、⑥鈴木吾では叩けるかどうかが微妙なところ（更に言えば外枠の⑧人見剛もスタート一発が有り、そこも警戒しなければならない）。スタート叩けずから追い込み展開で、一応連下までとする。
なお、評価が難しいのが③花田一で、前節最終日のように「スタート叩かれず、格下の軽ハン勢を捲りで粉砕しての抜け出し」というのが勝ちパターンとなるが、それがどこまでハマるかというところに一抹の不安が有る。前述の通り、今日のハンデ位置関係では、④浅野浩に叩かれる可能性が有り、これに叩かれると「④浅野浩を再度捲りで逆転する」というのが大きな課題となる（④浅野浩の機力レベルを考えると、これを一発で捲れる程の機力差は無いと見る）。但し、もし叩かれなかった場合は、前の２車が内々周りのため、一気に捲って進出する可能性もゼロでは無く、それが早めに決まった場合は車券圏内に考えなければならない。
よって、今日の前予想は、両方の可能性を踏まえたイレギュラーな推奨目とする。

＜良走路＞
本線（３単）：８－４６－４６７
押え（３単）：４－８－６７
押えの押え（３単）：８＝３－４６


以上です。
本日も、少しでも車券のお役に立てれば・・・と思います。