皆様、こんばんは。
オートレース界では明日、いよいよSGオールスターが開幕します。この期間中、私のメインはそちらになるのですが、アフター９にはもう１つの娯楽が控えています。今年度から本格的に３日制に移行した、ミッドナイト競輪。本日より、その３節目にあたる、前橋ミッドナイトが開催されます。
そんなわけで、少しだけですが今日のレースについて私なりに展望してみたいと思います。

今節は、先週に続いて前橋での開催です。本格３日制移行後の２節目となりますが、前回はミッドナイトとしては初となるガールズ＆チャレンジが対象でしたので、前橋で通常のＡ級１・２班戦として行われるのは今年度初となります。
ガールズ、チャレンジとＡ級１・２班戦ではレースの質が全く異なりますので、２週前に行われた小倉ミッドナイトのＡ級１・２班戦が一番参考になるのかなと思っています。

その、小倉の初日の成績を見ると、これまでの２日制ではあまり見られなかった特徴がありました。

２日制のミッドナイトでは、その節を引っ張るベスト７が初日の各予選競走に散りばめられる事もあってか、配当は比較的堅めに推移し、有力どころが勝ち上がった後の２日目の負け戦で高額配当が飛び出すという、何となくの傾向が見られました。
しかし、本格３日制移行後初の小倉の初日は、３連単の配当で、３桁が１本、1000円台が１本出た他は全て4000円以上の配当、更には万車券が７レース中２本飛び出すという結果でした。
３桁配当になったのは第６Ｒ。番組構成上、第７Ｒの初日特選に出場する７選手の次ぐらいの実力を持つ選手が組み込まれ、割と２日制ミッドナイトの初日予選のようなレース展開で堅めの決着になった、という感じでした。しかし、特に前半レースでは、それなりに競走得点上位の選手から人気になるものの、実際のレースでは一筋縄ではいかず、中穴から大穴傾向という結果になっていました。おそらくは、番組構成上、競走得点は多少抜きん出ていても、実力的にはそう差の無いメンバー構成になっているのではないかと考えています。

さて、同じＡ級１・２班戦で、前橋ではどうか、という事になります。３３バンクの特徴が出て、先行選手が有利で人気どころが順当・・・という結果になるかもしれませんが、車券戦術上、小倉の状況もある程度勘案し、ある程度波乱の目も押さえていかなければならないのでは？という気がしています。

さて、どうなるでしょうか？
今後を占う意味でも楽しみな開催です。