久留米Ｇ３は「ほとんどいいおもいをしたことがない」と稚拙な感情だけで切った菅田壱道の優勝。二着も三着も軽はずみに切った選手ばかりでレース回顧の資格など小生には１㍉もなしだ（最近このフレーズばかりだなァ……）。
　決勝はスタート牽制があってしょうがなく阿竹智史がとり、結果中四国ラインは七番手不発だったが、その日の敗者戦でも牽制の末にしかたなく武田豊樹がスタートをとり、本線崩壊というレースがあった。
　誰も出ないスタート牽制の時に渋々スタートをとられガッカリする競輪は今に始まったことではない。もちろん逃げてほしいラインが意志的に前攻めを選んだ時に「希望を失う」ことも当然ある。
　昔のＳ（スタート）権利全盛時の競輪が懐かい。誰がスタートよくとびだしトップ引きの後ろを、先頭誘導員の後ろ（正攻法）を占めるかが大きな予想因子だった。Ｓとったマーク屋が一車入れるか二車入れるか、競るのか競らないのか、金網越しに一万人の客が固唾を飲んで凝視していた。
　直線短め久留米の四百バンクにいささか疲れたから、直線ド長め大宮五百バンクで「クール・ダウン」することにしよう――。
《三月二十三日・大宮Ｆ１・二日目》
　第九競走――。◎佐藤博紀の捲りには近藤俊明－荻野哲のマークだが、別線三番手廻りでも「しぶと～い」萱島大介にピンと来た。①⑤⑦と①⑦⑤の三連単。
　第十競走――。あまりの直線の長さに大宮「競馬場」と揶揄したのは誰だったか。◎岩津裕介の頭かに、「何者」かの強襲劇！　③⑤と⑦⑤の二車単。
　第十一競走――。◎吉沢純平－〇池田勇人の人気本線をちょい崩しのワン・スリー車券。キー・プレイヤーには吉田茂生を指名する。①②③と③②①の三連単。