皆様、おはようございます。

7/7(土)、今日のオートレースは、まず川口（昼間）で４日間開催の初日、次いで伊勢崎（ナイター）で４日間開催の２日目を迎えます。

平日版は、「私自身も時間的に購入可能なレース」（昼間開催＝５Ｒ、ナイター／ミッドナイト開催＝最終Ｒ）を１つだけピックアップしての前予想および前日の振り返りで構成しておりますが、仕事休みとなる土日祝日はその制約が解かれ、全レースの中から「これは」と思うレースを最大で２つピックアップしていきます（但し、優勝戦が行われる日は、優勝戦のみ）。

という事で、自由にレースを選べる休日版ですが、今日は夕方以降私用のため、昼開催の川口から厳選２個レース（７Ｒ、９Ｒ）をピックアップしての前予想で、皆様のご機嫌を伺います。

なお、「休日版」も、平日版同様、まずは前日振り返りからとなります。

---昨日の振り返り---

（印は湿走路想定）

[2018.07.06]　伊勢崎　★ナイター
普通開催・初日
【12Ｒ】ＧⅠ覇者選抜　　3100m（６周）

１着　◎⑤岡松忠（山）30
２着　▲②芝崎茂（伊）10
３着　○⑦木村武（浜）30

４着　注⑧早川清（伊）30
８着　△①矢内昌（伊）０

３単：⑤②⑦　 1,200円　　的中！

＜自賛の弁／反省の弁＞
結果的には人気の目、配当もお手頃ですが、とりあえず、最早いつ以来かも忘れたレベルの「的中！」の文字が躍ります。展開的にもほぼ読み通り、印上位３車での上位決着という事も有り、特に文句のつけようは有りません。

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それでは、ここから前予想に入ります。

今日の関東地方は、曇りから一時晴れの予報、一応昨夜から雨は上がっていたため、７Ｒ以降の時間帯では走路はしっかり回復していると見て、想定は「良走路」一本とします。


＜ハンデｍの後の印＞
　△：今節よりハンデ10ｍ軽化
　▼：今節よりハンデ10ｍ重化


[2018.07.07]　川口
普通開催・初日
【７Ｒ】予選　　3100m（６周）
良
　①佐伯拓（山）０
▲②阿久津（川）30
△③岩佐常（川）40
　④関口隆（浜）40
○⑤片野利（川）40△
　⑥廣瀬勝（川）50
注⑦別府敬（飯）60
◎⑧若井友（川）60

前節の伊勢崎G1ムーンライトCC優勝戦では落車を喫した⑧若井友であるが、近況の機力自体は高いレベルにあっただけに、「まずは一走」ながら、このメンバー相手なら連軸として十分か。これに対抗する相手としては、これはやや未知数な部分が有るが、今回ハンデ軽化となった⑤片野利を推してみたい。鍵はとにかくスタートで、最も理想なのは外から一気のカマシでのトップスタート、これがもし決まるようであれば、相手はあと２車のみ（しかも１車はやや逃げ厳しい２級車）となり、そこからペースを上げての逆転まで持っていけると見る。近況は全く車券に絡めていないが、主力10ｍ前という厳しいハンデでのもの、自分の展開に持ち込む前に主力勢に捌かれるといったケースが目立っていた。ハンデ軽化となり、主力20ｍ前の位置であれば、これまでの実績から展開次第では残り目も十分。また、試走偏差は小さい方であり、ある程度試走タイムが悪くても本走で纏めてくるタイプだけに要注意。
逆にそのスタート展開が決まらないと着外まであるだけに、その代わりとしても②阿久津の粘りは（走路温度上昇が見込まれるこの時期だけに）外せない。⑤片野利が行けなければ40ｍからは枠なりで③岩佐常、この車もベテランの腕を発揮して粘り込み図る。
本来は格上位の⑦別府敬は、熱い走路での追い込みどこまでか不安も有り、あくまで連下までの狙いとする。

＜良走路＞
本線（３単）：８－２５－２３５７
押え（３単）：５－８－２３７


[2018.07.07]　川口
普通開催・初日
【９Ｒ】予選　　3100m（６周）
良
　①松尾俊（川）０
△②鈴木孝（浜）０
　③藤達也（山）10
　④竹中修（飯）20
▲⑤山田真（川）20
○⑥篠崎実（川）30△
注⑦岩田裕（川）40
◎⑧鈴木圭（浜）40

このメンバーなら⑧鈴木圭で負けられない。機力レベルが桁違い、かつ軽ハン勢にもスピードで対抗できそうな車が居らず、例えスタートを逸しても最終的にはアタマに立っているのでは、と考える。通常は「押え」として、○→◎→からの３連単を推奨するようにしているが、正直逆転候補も見当たらず、無理に推すよりは、アタマ固定の上、絞って提示する事とする。
２・３着候補という意味では何人かピックアップできる。その中の最上位は、今回10ｍハンデ軽化の⑥篠崎実か。ただ、差が無く続くのが⑤山田真で、あくまでスタート先行条件ながら、２着には十分有りそうな１車。また、０ｍ勢からも、スタート先行か或いは早めに逆転しそうな②鈴木孝の残り目が面白そう。最重ハンで本来力上位の⑦岩田裕は、むしろ⑧鈴木圭に早めに捌かれ（或いはスタートで先行され）、やや捌きの甘い部分があるため、⑤⑥の壁を突破するのに時間を要しそうで、多少評価を下げている。

＜良走路＞
本線（３単）：８－５６－２５６７
押え（３単）：８－７－６


以上です。
本日も、少しでも車券のお役に立てれば・・・と思います。