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試走タイムによるデータ解析

～オートレース予想の最重要ファクター

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◎データ解析の予想印

１．走路状況によるデータ解析

２．走路温度によるデータ解析

３．試走タイムによるデータ解析

４．ハンデによるデータ解析

５．レース場によるデータ解析

６．競走車（バイク）によるデータ解析

７．レース種別と日程によるデータ解析

８．勝ち上がり実績によるデータ解析

選手名	試走タイム別成績			試走タイム順位別成績						試走T 順位と本走順位の関係	再試走成績
選手名	項目	全国順位	タイム	順位	全国順位	単勝率	2連対率	3連対率	着外率	試走T 順位と本走順位の関係	再試走成績
田崎　　萌 A128 33期 32歳
	最高試走T	196位	3.31	1位	254位	13.3% （2/15）	40.0% （6/15）	80.0% （12/15）	20.0% （3/15）	順位差平均	100.0% （1/1）
	平均試走T	231位	3.38	2～3位	322位	6.7% （1/15）	20.0% （3/15）	33.3% （5/15）	66.7% （10/15）	0.66
	試走偏差１	96位	0.083	4～5位	101位	14.6% （6/41）	26.8% （11/41）	46.3% （19/41）	53.7% （22/41）	相関係数
	試走偏差２	103位	0.074	6～8位	72位	6.1% （3/49）	20.4% （10/49）	34.7% （17/49）	65.3% （32/49）	0.331

2025年12月29日現在

※試走T順位は、試走タイムが速い選手から昇順。
※試走偏差1は「全順位試走偏差」、試走偏差2は「2連対時試走偏差」。
※試走タイム順位別成績の全国順位は2連対率を基に算出。
※順位差平均は、試走T順位と本走順位の平均的な差。相関係数は、試走T順位と本走順位の関連性を示す指標。