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試走タイムによるデータ解析

～オートレース予想の最重要ファクター

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◎データ解析の予想印

１．走路状況によるデータ解析

２．走路温度によるデータ解析

３．試走タイムによるデータ解析

４．ハンデによるデータ解析

５．レース場によるデータ解析

６．競走車（バイク）によるデータ解析

７．レース種別と日程によるデータ解析

８．勝ち上がり実績によるデータ解析

選手名	試走タイム別成績			試走タイム順位別成績						試走T 順位と本走順位の関係	再試走成績
選手名	項目	全国順位	タイム	順位	全国順位	単勝率	2連対率	3連対率	着外率	試走T 順位と本走順位の関係	再試走成績
田崎　　萌 A167 33期 30歳
	最高試走T	198位	3.31	1位	188位	25.0% （2/8）	50.0% （4/8）	87.5% （7/8）	12.5% （1/8）	順位差平均	0.0% （0/0）
	平均試走T	191位	3.37	2～3位	354位	6.3% （2/32）	12.5% （4/32）	37.5% （12/32）	62.5% （20/32）	0.03
	試走偏差１	173位	0.087	4～5位	125位	7.1% （3/42）	23.8% （10/42）	42.9% （18/42）	57.1% （24/42）	相関係数
	試走偏差２	227位	0.082	6～8位	43位	3.3% （1/30）	23.3% （7/30）	30.0% （9/30）	70.0% （21/30）	0.315

2024年4月18日現在

※試走T順位は、試走タイムが速い選手から昇順。
※試走偏差1は「全順位試走偏差」、試走偏差2は「2連対時試走偏差」。
※試走タイム順位別成績の全国順位は2連対率を基に算出。
※順位差平均は、試走T順位と本走順位の平均的な差。相関係数は、試走T順位と本走順位の関連性を示す指標。