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試走タイムによるデータ解析

～オートレース予想の最重要ファクター

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◎データ解析の予想印

１．走路状況によるデータ解析

２．走路温度によるデータ解析

３．試走タイムによるデータ解析

４．ハンデによるデータ解析

５．レース場によるデータ解析

６．競走車（バイク）によるデータ解析

７．レース種別と日程によるデータ解析

８．勝ち上がり実績によるデータ解析

選手名	試走タイム別成績			試走タイム順位別成績						試走T 順位と本走順位の関係	再試走成績
選手名	項目	全国順位	タイム	順位	全国順位	単勝率	2連対率	3連対率	着外率	試走T 順位と本走順位の関係	再試走成績
藤川　　竜 A129 34期 30歳
	最高試走T	113位	3.29	1位	257位	18.2% （4/22）	40.9% （9/22）	54.5% （12/22）	45.5% （10/22）	順位差平均	0.0% （0/2）
	平均試走T	161位	3.36	2～3位	266位	3.9% （2/51）	25.5% （13/51）	39.2% （20/51）	60.8% （31/51）	-0.90
	試走偏差１	240位	0.090	4～5位	106位	16.1% （5/31）	25.8% （8/31）	32.3% （10/31）	67.7% （21/31）	相関係数
	試走偏差２	167位	0.077	6～8位	306位	0.0% （0/25）	4.0% （1/25）	8.0% （2/25）	92.0% （23/25）	0.442

2024年4月18日現在

※試走T順位は、試走タイムが速い選手から昇順。
※試走偏差1は「全順位試走偏差」、試走偏差2は「2連対時試走偏差」。
※試走タイム順位別成績の全国順位は2連対率を基に算出。
※順位差平均は、試走T順位と本走順位の平均的な差。相関係数は、試走T順位と本走順位の関連性を示す指標。