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試走タイムによるデータ解析

～オートレース予想の最重要ファクター

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◎データ解析の予想印

１．走路状況によるデータ解析

２．走路温度によるデータ解析

３．試走タイムによるデータ解析

４．ハンデによるデータ解析

５．レース場によるデータ解析

６．競走車（バイク）によるデータ解析

７．レース種別と日程によるデータ解析

８．勝ち上がり実績によるデータ解析

選手名	試走タイム別成績			試走タイム順位別成績						試走T 順位と本走順位の関係	再試走成績
選手名	項目	全国順位	タイム	順位	全国順位	単勝率	2連対率	3連対率	着外率	試走T 順位と本走順位の関係	再試走成績
林　　稔哲 B1 30期 50歳
	最高試走T	233位	3.32	1位	329位	0.0% （0/0）	0.0% （0/0）	0.0% （0/0）	0.0% （0/0）	順位差平均	0.0% （0/0）
	平均試走T	300位	3.40	2～3位	127位	22.2% （4/18）	38.9% （7/18）	55.6% （10/18）	44.4% （8/18）	0.54
	試走偏差１	90位	0.082	4～5位	41位	20.0% （8/40）	35.0% （14/40）	42.5% （17/40）	57.5% （23/40）	相関係数
	試走偏差２	69位	0.070	6～8位	153位	5.8% （3/52）	13.5% （7/52）	19.2% （10/52）	80.8% （42/52）	0.508

2025年12月29日現在

※試走T順位は、試走タイムが速い選手から昇順。
※試走偏差1は「全順位試走偏差」、試走偏差2は「2連対時試走偏差」。
※試走タイム順位別成績の全国順位は2連対率を基に算出。
※順位差平均は、試走T順位と本走順位の平均的な差。相関係数は、試走T順位と本走順位の関連性を示す指標。