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試走タイムによるデータ解析

～オートレース予想の最重要ファクター

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◎データ解析の予想印

１．走路状況によるデータ解析

２．走路温度によるデータ解析

３．試走タイムによるデータ解析

４．ハンデによるデータ解析

５．レース場によるデータ解析

６．競走車（バイク）によるデータ解析

７．レース種別と日程によるデータ解析

８．勝ち上がり実績によるデータ解析

選手名	試走タイム別成績			試走タイム順位別成績						試走T 順位と本走順位の関係	再試走成績
選手名	項目	全国順位	タイム	順位	全国順位	単勝率	2連対率	3連対率	着外率	試走T 順位と本走順位の関係	再試走成績
城戸　　徹 B56 27期 44歳
	最高試走T	379位	3.40	1位	320位	0.0% （0/0）	0.0% （0/0）	0.0% （0/0）	0.0% （0/0）	順位差平均	0.0% （0/0）
	平均試走T	362位	3.44	2～3位	372位	0.0% （0/1）	0.0% （0/1）	0.0% （0/1）	100.0% （1/1）	1.13
	試走偏差１	245位	0.091	4～5位	62位	15.8% （3/19）	31.6% （6/19）	42.1% （8/19）	57.9% （11/19）	相関係数
	試走偏差２	19位	0.055	6～8位	48位	7.7% （5/65）	21.5% （14/65）	26.2% （17/65）	73.8% （48/65）	0.316

2024年4月22日現在

※試走T順位は、試走タイムが速い選手から昇順。
※試走偏差1は「全順位試走偏差」、試走偏差2は「2連対時試走偏差」。
※試走タイム順位別成績の全国順位は2連対率を基に算出。
※順位差平均は、試走T順位と本走順位の平均的な差。相関係数は、試走T順位と本走順位の関連性を示す指標。