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試走タイムによるデータ解析

～オートレース予想の最重要ファクター

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◎データ解析の予想印

１．走路状況によるデータ解析

２．走路温度によるデータ解析

３．試走タイムによるデータ解析

４．ハンデによるデータ解析

５．レース場によるデータ解析

６．競走車（バイク）によるデータ解析

７．レース種別と日程によるデータ解析

８．勝ち上がり実績によるデータ解析

選手名	試走タイム別成績			試走タイム順位別成績						試走T 順位と本走順位の関係	再試走成績
選手名	項目	全国順位	タイム	順位	全国順位	単勝率	2連対率	3連対率	着外率	試走T 順位と本走順位の関係	再試走成績
久門　　徹 A40 26期 49歳
	最高試走T	110位	3.29	1位	165位	36.8% （7/19）	52.6% （10/19）	73.7% （14/19）	26.3% （5/19）	順位差平均	0.0% （0/0）
	平均試走T	162位	3.37	2～3位	145位	19.6% （9/46）	37.0% （17/46）	58.7% （27/46）	41.3% （19/46）	-0.21
	試走偏差１	171位	0.088	4～5位	253位	6.1% （2/33）	15.2% （5/33）	33.3% （11/33）	66.7% （22/33）	相関係数
	試走偏差２	125位	0.075	6～8位	197位	5.1% （2/39）	10.3% （4/39）	25.6% （10/39）	74.4% （29/39）	0.521

2025年12月29日現在

※試走T順位は、試走タイムが速い選手から昇順。
※試走偏差1は「全順位試走偏差」、試走偏差2は「2連対時試走偏差」。
※試走タイム順位別成績の全国順位は2連対率を基に算出。
※順位差平均は、試走T順位と本走順位の平均的な差。相関係数は、試走T順位と本走順位の関連性を示す指標。