試走タイムによるデータ解析 | データ解析ラボ | 競輪・オートレースの投票・予想、車券購入ならGamboo(ギャンブー)

試走タイムによるデータ解析

～オートレース予想の最重要ファクター

閲覧したいデータ解析を選択してください

◎データ解析の予想印

１．走路状況によるデータ解析

２．走路温度によるデータ解析

３．試走タイムによるデータ解析

４．ハンデによるデータ解析

５．レース場によるデータ解析

６．競走車（バイク）によるデータ解析

７．レース種別と日程によるデータ解析

８．勝ち上がり実績によるデータ解析

選手名	試走タイム別成績			試走タイム順位別成績						試走T 順位と本走順位の関係	再試走成績
選手名	項目	全国順位	タイム	順位	全国順位	単勝率	2連対率	3連対率	着外率	試走T 順位と本走順位の関係	再試走成績
林　　弘明 A145 24期 52歳
	最高試走T	146位	3.30	1位	32位	50.0% （8/16）	81.3% （13/16）	100.0% （16/16）	0.0% （0/16）	順位差平均	0.0% （0/3）
	平均試走T	168位	3.37	2～3位	129位	9.8% （6/61）	37.7% （23/61）	55.7% （34/61）	44.3% （27/61）	-0.40
	試走偏差１	67位	0.080	4～5位	293位	3.0% （1/33）	12.1% （4/33）	21.2% （7/33）	78.8% （26/33）	相関係数
	試走偏差２	133位	0.076	6～8位	302位	4.3% （1/23）	4.3% （1/23）	17.4% （4/23）	82.6% （19/23）	0.662

2026年5月7日現在

※試走T順位は、試走タイムが速い選手から昇順。
※試走偏差1は「全順位試走偏差」、試走偏差2は「2連対時試走偏差」。
※試走タイム順位別成績の全国順位は2連対率を基に算出。
※順位差平均は、試走T順位と本走順位の平均的な差。相関係数は、試走T順位と本走順位の関連性を示す指標。