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試走タイムによるデータ解析

～オートレース予想の最重要ファクター

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◎データ解析の予想印

１．走路状況によるデータ解析

２．走路温度によるデータ解析

３．試走タイムによるデータ解析

４．ハンデによるデータ解析

５．レース場によるデータ解析

６．競走車（バイク）によるデータ解析

７．レース種別と日程によるデータ解析

８．勝ち上がり実績によるデータ解析

選手名	試走タイム別成績			試走タイム順位別成績						試走T 順位と本走順位の関係	再試走成績
選手名	項目	全国順位	タイム	順位	全国順位	単勝率	2連対率	3連対率	着外率	試走T 順位と本走順位の関係	再試走成績
篠崎　　実 A107 09期 77歳
	最高試走T	231位	3.32	1位	118位	36.0% （9/25）	60.0% （15/25）	64.0% （16/25）	36.0% （9/25）	順位差平均	0.0% （0/1）
	平均試走T	159位	3.37	2～3位	156位	12.9% （4/31）	35.5% （11/31）	48.4% （15/31）	51.6% （16/31）	-0.65
	試走偏差１	181位	0.089	4～5位	270位	7.1% （3/42）	14.3% （6/42）	19.0% （8/42）	81.0% （34/42）	相関係数
	試走偏差２	256位	0.085	6～8位	183位	3.8% （1/26）	11.5% （3/26）	19.2% （5/26）	80.8% （21/26）	0.511

2026年3月11日現在

※試走T順位は、試走タイムが速い選手から昇順。
※試走偏差1は「全順位試走偏差」、試走偏差2は「2連対時試走偏差」。
※試走タイム順位別成績の全国順位は2連対率を基に算出。
※順位差平均は、試走T順位と本走順位の平均的な差。相関係数は、試走T順位と本走順位の関連性を示す指標。