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試走タイムによるデータ解析

～オートレース予想の最重要ファクター

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◎データ解析の予想印

１．走路状況によるデータ解析

２．走路温度によるデータ解析

３．試走タイムによるデータ解析

４．ハンデによるデータ解析

５．レース場によるデータ解析

６．競走車（バイク）によるデータ解析

７．レース種別と日程によるデータ解析

８．勝ち上がり実績によるデータ解析

選手名	試走タイム別成績			試走タイム順位別成績						試走T 順位と本走順位の関係	再試走成績
選手名	項目	全国順位	タイム	順位	全国順位	単勝率	2連対率	3連対率	着外率	試走T 順位と本走順位の関係	再試走成績
篠崎　　実 A107 09期 76歳
	最高試走T	150位	3.30	1位	168位	32.0% （8/25）	52.0% （13/25）	60.0% （15/25）	40.0% （10/25）	順位差平均	0.0% （0/1）
	平均試走T	150位	3.36	2～3位	241位	10.3% （3/29）	27.6% （8/29）	37.9% （11/29）	62.1% （18/29）	-0.70
	試走偏差１	180位	0.089	4～5位	301位	7.1% （3/42）	11.9% （5/42）	21.4% （9/42）	78.6% （33/42）	相関係数
	試走偏差２	317位	0.090	6～8位	209位	3.1% （1/32）	9.4% （3/32）	15.6% （5/32）	84.4% （27/32）	0.544

2025年12月29日現在

※試走T順位は、試走タイムが速い選手から昇順。
※試走偏差1は「全順位試走偏差」、試走偏差2は「2連対時試走偏差」。
※試走タイム順位別成績の全国順位は2連対率を基に算出。
※順位差平均は、試走T順位と本走順位の平均的な差。相関係数は、試走T順位と本走順位の関連性を示す指標。