今日の日刊スポーツ東京版、カラー２個面で競輪大特集です。
一つはグランプリ、もう一つはＪＫＡ吉田会長インタビュー。特にインタビューはなかなか読み応えのある内容です。
競輪面コラムも日替わりのグランプリ出場選手紹介は神山選手、さらに中野浩一さんのコラムも。
中野さんのコラムは再三取り上げている判定の問題、落車して違反性のない動きでセーフというなら落ちた選手は技量が足りないのだから競輪学校からやり直せ、皆さんが思っているだろうことをきっちり代弁しています。

年明けからサドルセッティングのルールも厳格になりますし、落車する選手は斡旋を１月止めて再訓練を検討してもいいかもしれません。

ボートレースはフライングなら斡旋辞退、スタート事故以外でも選手責任事故を繰り返して事故率が一定数を超えれば最下級に降格です。それに比べたら競輪選手のペナルティは甘過ぎるかもしれません。