松山記念初日は注目の深谷知広が先行して快勝した。

深谷が強かったのは確かだが、このレースに関しては深谷が強かったというよりは別線があまりにもふがいなかったと思う。

濱田浩司にしても牛山貴広にしてもずいぶんあっさり深谷を出してしまったが、深谷を捲れるとでも思っていたのだろうか？

濱田は中団を取ったがただそれだけ、あるいは１車拾って③着で優秀行きでＯＫとでも思っていたのかもしれないが、結局全く車が出なかった。

牛山はもう論外、８番手まで下がっては何もできずで車券を買った私もがっかりである。

深谷を捲れるつもりだったのであればもうおめでたいとしか言いようがないが、そうでないのならやるべき事はやって欲しかった。

やるべき事とはこの場合、深谷を後方に置くか番手をどかして自分が入ることだろう。

しかし初日のレースでは濱田も牛山もどちらの素振りもなく「深谷君どうぞ」という感じにしか見えなかった。

そのような努力・工夫がうかがえれば結果は同じでも納得がいくが、このレースに関しては皆無だったと思う。

きっと多くの方々が私と同じように感じたのではないだろうか。

03/07
松山11RＳ級優秀
[枠車 名 期県]
1①勝瀬　卓也 84神
2②新田　祐大 90島◎
3③深谷　知広 96愛
4④伊藤　保文 71京
4⑤松谷　秀幸 96神
5⑥澤田　義和 69兵
5⑦加藤　慎平 81岐
6⑧小野　俊之 77分○
6⑨川村　晃司 85京

並び
⑤１ ②８ ③７ ⑨４６

２日目優秀はなんといっても③深谷と②新田の対決が注目だが、もうひとつ新田→⑧小野という並びも非常に気になる。

もちろん初めて、普段連係することがない好きな選手同士の並びというのは非常に楽しみである。

ここは車券というよりは見るレース、観戦料で②＝⑧だけ少し買う。

新田の好感が持てる点はこのような勝ち上がりに関係ないレースもしっかり走る点、だからＳＳカップなど一発勝負のレースは結構勝っているのである。

本来当たり前のことなのであるが、残念ながらそうは見えない選手も少なくない。