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インパクト

2016/07/04 5:50 閲覧数(572)
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 これは、全く選手、主催者に罪があるわけではないのですが、オートが6場から5場に減少したことで、普通開催でも、割とトップレーサーの対決が観られること。ある意味良いのでしょうが、SGはともかく、G1を行っても、ワクワク感が来ない感じがします。船橋廃止の影響はここにあるのですかねえ。もっとも、以前は所属別開催で地元のエースの毎回の対戦ばかりでしたが。そのうち慣れていくものでしょうが、今更、新場ができるものでもなく、斬新なアイデアを出しつづけるしかないと思いますが、どの業界でも、そうアイデアがポンポンでるってことはなかなかないですからね。

コメント(4)

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morikatsu

グレード開催について、特にSGはそれぞれの意義や特性を明確にした方が良いのかも知れません。
その上で普通開催は重ハン勢が苦戦する開催と位置付けるのも一考かと。
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俺の食堂

選手が向上心出るような賞金体制にしないとダメな気がする❗
プロスポーツなんでシビアに生き残り感が見えない気がするのも悪いでないかな‼
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イナズマナデシコ

monkatsuさん コメントありがとうございます。オートレースには、距離ハンデという他にないものが浸透しているので、かなり活かさないといけないと思います。ただ、このハンデ、新規参入する人には結構な障壁になるみたいです。
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イナズマナデシコ

鬼さん コメントありがとうございます。賞金に関しては、確かに一考の余地があると思います。ただ、普通開催の賞金を観ると、もう何も言えないほど低い気もします。場所的に5場では、存在さえ観ない人が圧倒てきですからね。そこは、語りつくされていますが
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