決まり手比率（1着および2着の 逃げ、捲り、差し、マーク の比率）は競輪場によって結構違うものである。
その要因を調査・分析してみた。

2回シリーズで報告する。
今回は 'その1' で、まずは競輪場別の前にクラス別の調査を行い、次に競輪場のバンク周長別の調査を行う。


1. クラス別の決まり手比率

次表は 2020年10月～2024年5月 の全競輪場で行われたレースの決まり手比率を、クラス別に集計した結果である。

 --- 1着決まり手 ---
 ___________逃げ___捲り____差し___マーク
 S級9車立て　12.5%　35.4%　52.0%　 0.1%
 S級7車立て　19.0%　29.1%　51.8%　 0.1%
 A12班戦 　　24.7%　27.4%　47.8%　 0.1%
 チャレンジ　 38.8%　25.8%　35.3%　 0.1%
 ガールズ　　 21.0%　48.3%　30.6%　 0.1%
 --------------------------------------------------
 クラス平均　 25.0%　29.5%　45.4%　 0.1%

 --- 2着決まり手 ---
 ___________逃げ___捲り____差し___マーク
 S級9車立て　16.5%　19.8%　28.7%　35.0%
 S級7車立て　19.3%　15.1%　27.0%　38.6%
 A12班戦 　　20.9%　12.9%　25.6%　40.6%
 チャレンジ 　20.5%　10.4%　22.6%　46.5%
 ガールズ 　　14.4%　23.0%　14.0%　48.6%
 ---------------------------------------------------
 クラス平均　 19.7%　14.1%　24.9%　41.4%

 注）1着決まり手の「マーク」は、1着ゴールした選手が失格となり、マークした選手が1着繰り上がり時に発生
 注）クラス平均の計算方法については、「『競輪場データ集』のクラス平均値について」に記載

決まり手比率はクラスによって大きく違うことがわかる。
1着決まり手において、S級戦9車立てでは「逃げ」はかなり比率が低い決まり手だが、チャレンジでは最も高い比率の決まり手となる。
クラスによって選手の構成が違うし、レース展開も違うので、当然の結果ではあろう。

なお、以降の調査はターゲットを「1着決まり手」の「クラス平均」にターゲット絞って行う。


2. バンク周長別の決まり手比率

次に1着決まり手比率のクラス平均を、2020年10月～2024年5月 の全レースをバンク周長別で集計してみた。
なお、どの周長でも「マーク」の比率が 0.1%程度あるが、無視しても問題ない大きさなので、以降「マーク」については記載を省略する。

 --- 1着決まり手（クラス平均値）---
 ___________逃げ___捲り____差し_
　33バンク　 30.8%　31.9%　37.2%
 400バンク　 24.1%　29.3%　46.5%
 500バンク　 22.1%　25.3%　52.5%

「逃げ」「捲り」の自力決まり手の比率は周長が短いほうが高く、「差し」は周長が長いほうが高いことがわかる。
競輪場の周長は、決まり手比率に大きく影響しているようだ。

次回は明日の投稿予定で、本題の競輪場による決まり手比率の違いをを調査し、その要因を分析する。