先日終了した日本選手権の売上は130億に届かず、昨年より７億ほどダウンという散々たるデキに終わった。

競輪というのは間違いなく素晴らしい「商品」なのに、いかんせん「売り方」がよくないように思う。

以前にも指摘したとおり、この日本選手権はこのところずっと日程的な問題を抱えている。

それに今回は多くの方々が言われるように番組や審判の判定にも多々問題があった。

しかしこれらはいずれも決定的なものではなく、来年度から日程を動かしたところで劇的に売上が回復するという甘いものでもないだろう。

一番の問題は売る側のやる気のなさと買う側の高齢化、どちらもいいかげん世代交代しないといけないが、いったい何を守ろうとしているのか、旧態依然も甚だしい。

それからもうひとつ、新規開拓で売上が上がるのが最も望ましいが、既存客の軍資金というものはそう変わらないのだからそれに合った「品揃え」、つまり採算が取れるような「適正規模」にしていくということも必要だろう。

「隙間産業」と「コンパクト化」で成功したのがミッドナイト競輪、時代に沿って削れるところは削っていくべきで、売上が同じでも収支が違ってくる。

今の競輪は「客」に対して「盆」が大きすぎるのであり、売上を上げるのと並行して規模の縮小ということも考えていかなければならない。

さあＧ１ですと平日の昼間から六日間開催などというのはもうナンセンス、日数＝重みではないし買う側だってバテてしまう。

日本選手権に限ったことではないが、せっかく日程を変えるのであれば思い切った改革に期待したい。

売る側も買う側も「古きよき」はもういらない。

03/25
防府8RＡ級決勝
[枠車 名 期県]
1①山本　奨　　 94岡▲
2②武井　大介　 86千○
3③吉田　茂生　 98岐△
4④杉山　正和　 59三
4⑤田中　陽平　 97熊
5⑥隅　直幸　　 84山
5⑦鈴木　雄一朗 94東
6⑧野口　大誠　105熊◎
6⑨眞原　健一　 69神

並び
①６ ②９ ③４ ⑧５ ⑦

これは見応え十分、大激戦必至である。

どこからでも入れるが連日圧倒的な強さを見せている⑧野口の将来性を買う。

ここはラインより力勝負、総合力上位の②武井を本線に自力の①山本・③吉田へ。

二車単
⑧＝①②③

03/25
防府11RＳ級決勝
[枠車 名 期県]
1①米澤　大輔　 73徳
2②和田　真久留 99神◎
3③山口　富生　 68岐▲
4④西村　光太　 96三
4⑤星島　太　　 66岡
5⑥幸田　光博　 67栃
5⑦松崎　貴久　 82富△
6⑧富　弥昭　　 76山
6⑨小野　大介　 91島○

並び
⑧５１ ②９５ ④３７

展開は読みやすそうな三分戦、④西村が主導権を取り⑧富が中団で②和田が７番手から捲るというレースが濃厚だ。

中部勢の展開だが捲りの破壊力抜群の和田が力でねじ伏せると見た。

マークの⑨小野と中部勢の前残りをケアする。

和田が不発で前残り、③山口・⑦松に⑧富が絡む車券も少し。

三連単
②→③⑦⑨
③⑦⑧ボックス